北京摇号改革2023最新消息(2023年北京摇号改革:增加户用新能源指标比例)

关于2023年北京摇号改革的最新消息，目前北京摇号最大的变化是增强了户用新能源指标占比。2022年，北京家庭新能源指标为70%，如今这一比例已经上升到80%，从政策上进一步照顾了无车家庭。

根据北京市小客车指标调控系统发布的指标额度，2023年小客车指标额度为10万只，其中一般指标3万只，新能源指标7万只。3万只小客车指标中，家庭及个人指标2.86万只，家庭及个人同池摇号。对于企业指标与经营指标，分别为1200和200。

7万只新能源指标中，家庭及个人指标有6.36万只。随着户用新能源指标占比上升至80%，如今户用指标50880个，个人指标12720个。此外，也有3600个单位指标和2800个业务指标。

与2022年相比，除了户用新能源指标占比更高，个人新能源指标占比更低外，没有太大变化。至于其他标准，还是采用以前的政策。

北京将在2024年处理无车家庭指标。

自2021年起，北京对无车家庭摇号政策进行改革，以求在2024年尽量处理无车家庭的指标难题。以下是目前北京对无车家庭的优惠措施：

1.指标分配向无车家庭倾斜。

该措施于2021年实施。一开始60%的新能源指标优先给无车家庭。2022年这个比例上升到70%，如今2023年新能源户用指标占比已经达到80%。

2.提升以户为单位申请指标的途径。

目前，北京一般小客车指标实行家庭及个人同池开展，增强了无车家庭分配指标和排列积分的方法，使无车家庭获得指标的途径不再局限于摇号。

实际上，上述两项对策从2021年开始实施，一直沿用至今。由此可见，北京目前激励居民以家庭为基准获得指标，而上述对策实施后，家庭获得指标的概率的确大幅提高。(无敌电网/编辑)

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年北京没有取消摇号，自2022年底北京将要取消摇号的消息满天飞，甚至有人称北京会在2023年4月取消摇号，征收高额拥堵费，对此北京市交通委新闻发言人称北京有望取消摇号是谣言，有关小客车数量还在调研中。

以全国汽车保有量最大的北京市为例，刚刚过去的2023年北京市首期油车指标摇号，配置的家庭和个人普通小客车指标共计14300个，而同期累计有近62万家庭、250万个人参与摇号，获得1个京牌燃油指标的难度可想而知。北京市90后消费者王润天告诉《中国消费者报》记者，此前全家参与个人指标摇号就长达7年，目前参与家庭摇号也有3年，至今仍是一牌难求。