飞度改装案例推荐(上一代飞度GK5改装案例推荐)

“如果你不改变你的组合，最好推下海。”我双手支持这句经典的话。上一代飞度GK5受到了许多改装车玩家的追捧。原来的131马力和一吨出头的重量使GK5具有强大的动力性能。目前，市场上有许多特殊的飞度改装方案。以下是一组飞度改装案例，供您参考。

推荐飞度修改案例

改造:大灯、轮毂、前唇将是整个外观的重点改造位置。为了让这款飞度更有JDM的味道，前照灯使用了Japan Fit RS大灯总成，整车看起来更有活力。选用15寸美国AVID1轮毂，GK5非常适合搭配这五个轮毂。AVID1套3000左右，性价比很高。前唇和侧唇建议使用日本飞度RS版的原车配件。更换轮毂后，制动卡钳也需要同步更换。推荐威尔伍德4活塞刹车，GK5性可用。

内饰改装：内饰改装范围不大。首先，要想更好的控制质感，可以选择更换J 、实际速度全真皮方向盘325规格，但改造这个实际速度方向盘意味着安全气囊也将被移除。为确保安全，建议将主驾驶座更换为跑车斗椅，并配备五点式安全带，以确保碰撞时的安全。台湾省影状态表对GK5用处不大，但能增加不少跑车气氛，也值得安装小装饰。

飞度只是简单地修改为160马力。

飞度原来的1.5L发动机已经能够爆发出131马力，所以要想达到160马力，不需要太多的改造就能达到。建议将ECU刷出二阶。二阶刷后，GK5的马力已经可以达到150匹。与此同时，你可以感觉到汽车的速度上升得更快，VTEC会轻得多，及时启动。剩下的10马力只能通过增加进气量来实现，发动机的进气头可以用大流量的蘑菇头代替。进气量空越多，动力提升就越明显。

评价飞度的优缺点

优势:

1.空体巨大，飞度空间是同级别中最好的。同时，后排法术座椅也使飞度具有很强的可扩展性；

2.优秀的燃油经济性。飞度百公里油耗只有6升左右，高速甚至可以达到4升，非常适合作为滑板车使用；

3.保值率很高。飞度三年保修率为75%，在小型车中排名第一。它被称为“金融产品”，不能太多。

缺陷:

1.隔音效果差。坦白说，飞度是完全无声的，高速说话也不夸张；

2.设备低。受价格影响，飞度设备相对较低，甚至新款低配车型的副驾驶空间也是简单的搭配；

3.底盘相对松散。虽然飞度很有趣，但松散的底盘使它失去了很多分数。强烈建议以后改装减震器。

扩展阅读

第五、经济耐用，改装潜力巨大。也是继承本田到一贯作风，飞度的油耗低，保养便宜，故障率低，得着了消费者们的一致好评。关于这款车的改装案例，实在是太多了，各路大神层出不穷，玩姿态的，改装动力的等等，喜欢的朋友可以去网上看看那些知名大神的改装案例。

新骐达可以，省油、空间大，而且新款相比老款在发动机底盘保护上有个很大改善，不知道你的预算是多少，如果单纯推荐两厢车，我重点推荐两厢神车本田飞度，地球梦发动机，油耗、动力兼备，而且如果喜欢简单改装，这款车更适合。