日产GTR的R34化身是最珍贵的改装车之一(日产GT)

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内容摘要:最近,互联网上的一位顶级数字艺术家再次为JDM玩具公司提出了一种新的方式:以SUV的形式了解SkylineGT-RMax。现在,在我们为我们的家庭放大这个超级跑车杀手的细节之前,如果这甚至是这个设备的一个合适的标签,人们可能想知道为什么GT-R成为了一个高级骑手。

日产GTR的R34化身是最珍贵的改装车之一(日产GT)

日产GT-RRR34化身是最宝贵的改装车之一,所以我们都很熟悉哥斯拉最大化的概念。最近,互联网上的一位顶级数字艺术家再次为JDM玩具公司提出了一种新的方式:通过SUV了解Skyline GT-R Max。现在,在我们为家人放大超级跑步杀手的细节之前,如果这甚至是这个设备的合适标签,人们可能想知道为什么GT-R成为了一名高级骑手。

好吧,在当今日益古怪的定制汽车世界里,这样的数字化建设只需要脱颖而出。

事实上,像素大师解释说,我们正在处理勋章极限的怀旧探索:“我今天醒来,想到R34比R35有多好。但后来我的想法向南移动了。这是天际线GT-R Max。例如,为什么最大,”

正如对这个品牌略知一二的人会告诉你的那样,这个品牌退伍的光环车已经混搭了第三代探路者。

转型很深,显然从前端开始;即使是GT-R的引擎盖,也必须从不同的角度放置,以连接前面板和挡风玻璃。

机翼是改造后部唯一缺乏的主要方面,但它带来了许多熟悉的速度风扇形状,从前灯到扩散器甚至排气管。

哦,别忘了,车轮和轮胎——这种高性能硬件在当今人口众多的超级SUV中可能很受欢迎,但当GT-R的化身于1999年诞生时,它太令人震惊了。

当然,坐在我们屏幕上的混合动力会整天吸引人们的注意,但你想想,现在R355 GT-R之前也是混动过高的骑机。

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