什么叫点火正时(什么叫点火正时系统)

正时点火是指为了达到最佳的点火效果，发动机设计规定了固有的点火提前角：1。所谓点火提前角，是指缸内混合气从点火开始到活塞上升到第一个停止点的视角（通常在发动机曲轴末端的正时齿轮上标记清楚）；2.点火前角由发动机性能决定，也受汽车转速、负荷和燃烧汽油质量的影响。3.为保证发动机在任何条件下都能达到最佳的点火效果，分电器上安装了自动和手动点火提前角调节装置。因此，有时在安装分电器总成和更换燃料类型时，可以手动调整启动点火的前角，一般称为正时点火。

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在发动机控制系统中，喷油和点火必须必须与发动机的工况同步在指定时刻，这个时刻被成为喷油正时和点火正时。为了获取喷油及点火正时，需要确认气缸工作位置，这个过程就称为判缸。

打开正时灯，对准正时标记(正时刻度盘或正时指针)，调节正时灯的电位器，使正时标记清晰可见，就像是固定的一样。此时仪表读数就是发动机怠速时的点火提前角。同样，可以测量和记录不同工况和转速下的点火提前角。

汽车正时错齿，会造成曲轴与凸轮轴正时点对不上，导致点火正时不准，汽车可能出现怠速不稳、抖动、发动机转速不正常等现象。

除了硬件改变，思域TypeR编写了新的发动机控制系统管理，该系统进一步提高点火正时控制的分辨率，VTC（可变正时控制）也得到了更新，以改善加速时的整体油门响应。

点火提前或延迟的一般调整方法是：松开分电器壳体的固定螺栓，顺时针或逆时针转动分电器轴一点点，直到调整点火正时。

混合气过稀、点火时间过早、气门关闭不严。当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。