家用车买前驱好还是后驱好(家用车是前驱好还是后驱好)

如今，人们的经济实力很好，越来越多的人买车。其实很多家庭在选车的时候都会有一些纠结，那么家用车买前驱好还是后驱好呢？

家用车买前驱好还是后驱好取决于车主的情况。如果你想长时间走高速，走复杂的路，后驱的动力性能会更好。但是，如果只是家用私家车，用来上下班，那么前驱已经能够满足大家的需求。前驱和后驱的优缺点如下:前驱的优点:价格比较便宜，车内空间会很大，后排坐起来会比较舒服。前驱的缺点：可能会出现转换不足的问题，因为前轮胎不仅要承担驾驶，而且要转换，所以轮胎也可能更容易损坏。后驱动的优点：可操作性更好，前轮胎主要从事转换，后轮胎主要从事驱动，前轮胎压力相对较小，转换会更敏感。后驱的缺点:这种车成本很高，空间小，使用起来会不舒服。可能会出现转向过度的问题，动力消耗会大于前驱。

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前驱还是后驱？在很多人心中，后驱是豪华高性能的代表。有些车定位不低，却往往因为前驱而被人嗤之以鼻。真的是这样的吗？是因为后驱的技术含量更高吗，那为何早期的汽车都是采用后轮驱动的，雪铁龙刚刚开发出前驱技术的时候，又为何成为当时最先进的技术被广泛采纳？作为车辆的驱动方式，前驱和后驱各有利弊，那么前驱和后驱到底各有哪些优劣，又分别适合哪些车型呢？以下内容将逐一解析。

前驱类的椭圆机可以放置的飞轮大一些，相对来说阻力就更强，后驱的椭圆仪飞轮尺寸比较有限，阻力相对来说小一些些。我们人体臀腿本身的力量是很大的，一般后驱的机器都比较小，远不如前驱来有效。

相对于市面上大部分前驱车，前驱后驱的驾驶模式一直受到重视驾驶体验的消费者的喜爱。前置后驱比前驱成本更高，而宝马一直宣传的“无后驱不豪华”的口号也让很多人认为后驱应该与豪华和操控性挂钩。

因此，如果还是“油改电”的思路，加上前驱的配置，会使电车与前驱的燃油车一样，都出现“头重脚轻”的问题。如果采用后驱的形式，则会让整台电车的零部件布局更加合理。