气环的作用是什么(气环的作用是什么和什么)

气环又称活塞环，用于保证活塞与缸壁之间的密封，避免缸内高温高压燃烧气体逸入曲轴箱，将活塞上方的大部分热量传递给缸壁，然后被冷却水或气体带走。气环的四个功能如下：1 .控油功能:溅到或喷到缸内壁的油均匀分布在缸内壁，多余的油被刮掉。刮下的油通过活塞与缸套之间的间隙和活塞油槽的放油孔流回曲轴箱，其中油环控制70% ~ 油90%，气环控制10% ~ 20%的油。2.推动作用：当活塞和活塞环同步反复运动时，活塞对活塞环产生较大的正压力，即往复惯性力。当齿轮和连杆对活塞施加压力摆动时，由于正压，活塞环对活塞产生摩擦反冲，然后支撑活塞。3.导热功能:活塞上70%的热量通过活塞环端面引导到缸壁，第一、第二通道在导热方面起主导作用，保证活塞的热平衡。4.密封效果：在压缩和工作冲程中，活塞环由上而下密封气体，其中环密封80% ~ 气体90%，第二环密封10% ~ 气体20%，第三环为油环，上下气体密封5%。

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b:有两种活塞环：气环和油环。气环在活塞和气缸壁之间形成密封，油环刮掉多余的润滑油，分布在气缸壁上。两者也起到导热的作用。

发动机气缸上一般有两个气环、一个油环，气环的主要作用是密封，而油环除了密封以外，还有两个重要作用，那就是汽缸上行喷涂油膜，下行刮除油膜。

活塞环对齿轮油向上的影响，其冲力是油环的，根据使用情况，油环组合的优势还是比较明显的。油环和活塞环槽上的泻孔和环槽不得被碳和胶的混合物（油泥）堵塞，否则齿轮油会大量上行至燃烧室。引起齿轮油运行的，气环也起着很大的作用。现在的气环基本采用扭力环和切断锥环，扭力环在工作时由于断面的不平衡而发生扭曲，从而减少了向上抽油的作用，加强了密封性，也增强了活塞环与缸壁的摩擦力，使高温废气不易从环面通过，齿轮油的窜烧损失大大减少。但扭力环和切断锥环是一个方形时区，不能反向安装，如果反向安装会使齿轮油向上燃烧的损失成倍增加。

活塞气环是一个金属弹性环，向外膨胀变形较大，装入该零件及其对应的环形槽内。往复运动和旋转运动的活塞环分为气环和油环两种，取决于气体或液体的压力差形成密封的开口环，环的外表面与气缸之间以及环的一侧与环槽之间的横截面。气环的作用是密封活塞和气缸之间的间隙，防止漏气，油环的作用是刮掉气缸壁上多余的油，避免进入燃烧室燃烧。同时可以使油在缸壁上均匀分布，改善缸壁的润滑条件。