坡道起步辅助怎么开启(带坡道起步辅助的车怎么坡道起步)

怎样开启坡道起步辅助功能？

当车辆在险峻或湿滑的坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板的过程中，车辆或许会向后滑落，致使起步变得艰难。为规避此类状况出现，上坡起步辅助控制会暂时（最长约 2 秒）对四个车轮施加制动力，以阻拦车辆下滑。倘若车辆未配备上坡起步辅助控制，驾驶员必须迅速且精准地从制动踏板切换至油门踏板。然而，要是配备了上坡起步辅助控制，驾驶员能够自如地驾车起步并从容操控踏板，因为上坡起步辅助控制能够防止车辆向后滑落。上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL，HAC）是基于 ESP 系统拓展开发而成的一种功能，它能够使车辆在无需手刹的情形下于坡路上起步而避免溜车。驾驶员右脚离开制动踏板后，车辆仍然能够持续制动数秒，如此一来便能够让驾驶者轻松地将脚从刹车踏板转向油门踏板，免除了还要借助驻车制动器去坡起从而让驾车者感到心慌意乱的困扰。要启用上坡辅助系统，首先，排挡杆不可处于 P 挡位置（自动挡车型），而且不要踩下油门踏板。此时，车辆需要处于静止状态，并且操控者不能开启手刹（脚刹或电子制动）。当满足上述这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板移开，上坡辅助系统就会启动。有些车辆是在操控者进一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系统同样发挥作用。