发动机原理介绍(发动机全部原理讲解)

四冲程汽油机的工作循环涵盖四个活塞行程，分别为进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。每个行程均发挥着关键作用，以保障发动机的正常运作。

1.于进气冲程中，进气门开启，排气门关闭，活塞向下移动，气缸容积增大，形成真空度，致使气缸内压力低于进气压力。此时，借由化油器或汽油喷射装置雾化的汽油与空气混合构成可燃混合气，被吸入气缸内。进气冲程持续至活塞越过下止点且进气门关闭为止，随后活塞上行开始压缩气体。

2.在压缩冲程中，进排气门皆关闭，活塞向上移动对缸内的可燃混合气进行压缩，致使混合气温度上升、压力提高。当活塞接近上止点时，可燃混合气的压力可达 0.6 - 1.2MPa，温度可达 330 - 430℃。

3.在压缩冲程临近上止点时，火花塞放出电火花点燃可燃混合气，释放出大量热能，使缸内燃气压力和温度迅速升高。最高燃烧压力可达 3 - 6MPa，最高燃烧温度可达 2200 - 2500℃。高温高压燃气推动活塞朝向下止点快速移动，并通过曲柄连杆机构向外做功。

4.做功冲程结束后，排气门打开，进入排气冲程。由于此刻缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸。其后进入强制排气阶段，活塞向上移动强制将缸内废气排出。当活塞抵达上止点附近时排气过程终结。

以上即为四冲程汽油机的工作原理阐释，期望对你有所助益。