发动机温度过高是什么原因造成的(发动机温度过高维修费大概多少钱)

发动机温度过高所可能引发的问题与解决之策

发动机温度过高或许会引发一系列的问题，以下罗列出几个具有代表性的情况，以及对应的解决办法：

1.液位灯报警，水温偏高，膨胀箱返水，节温器、电子扇运转正常。在此情形下，经检查发觉节温器与电子扇均处于工作状态，然而膨胀箱位置呈现出严重的返水现象。曾猜测汽缸床存在问题，但通过缸压测定以及对火花塞表面烧蚀状况的观察，基本上排除了汽缸床的问题。接着怀疑是水循环不佳所致，经过反复添加冷却液后，水温回归正常且不再出现返水的情况。

2.水温偶尔偏高，电子扇有时不运转，膨胀箱返水。此辆车有时会出现水温过高的现象，在中低车速时表现得尤为明显，在持续高速急减速时也会出现这类问题。经检查发现该车的电子扇存在死点有时无法转动，更换电子扇后发现冷却热敏开关传感不够灵敏，更换热敏开关后，状况有所改善，但发动机处于怠速状态时水温仍然较高。鉴于此车长时间使用水当作冷却液，因而猜测水箱内水垢较多致使散热不良，更换水箱后，这一故障基本上消除。

3.怠速时水温正常，行车时水温偏高，在怠速状态下水温大致正常，可只要行驶一段时长后，水温就会上升，并伴有返水的现象。检查后发现下水管水温显著低于上水管，于是猜测是节温器导致循环不良，更换节温器后故障消除。对节温器进行检查，通过节温器的工作痕迹发现节温器有卡滞的情况，水温过高时无法完全开启。

综上而言，发动机温度过高或许会引发多种问题，需要依据具体情形加以检查和解决。倘若以上解决办法无法解决问题，建议及时联络专业技术人员进行检修。