奥迪a6l和宝马5系拔河比赛(宝马5系对奥迪a6拔河)

宝马 5 系和奥迪 A6L 拔河，谁会更厉害，这得综合多方面因素来看。

首先在基础性能方面，弯道里奥迪 A6L 侧倾幅度更小，底盘支撑性更强，但宝马 5 系车身重量分配更均衡。过弯极限上，A6L 原厂搭载的倍耐力 P0 轮胎抓地力更好，在懂车帝低速弯和高速弯的通过速度及最大横向加速度上，A6L 都占优。四驱系统表现上，奥迪 A6L 的适时四驱工作效率高，出弯加速度更快。但直道加速上，宝马 5 系更强，加速时间和尾速都领先。刹车方面则是奥迪 A6L 表现更好。在赛道上，宝马 5 系圈速略胜，但领先幅度不大。

后排乘坐空间上，两车数据难分胜负，头部和腿部空间各有优势，中间地台都高，不太适合三人长途乘坐，坐垫长度也都不算长。

后排乘坐舒适性方面，20 和 50 公里每小时的车速下，两车颠簸程度相近，50 公里每小时时 A6L 路感更清晰。80 公里每小时时，A6L 依旧稳健，5 系车轮离地，车内颠簸感严重。这主要是因为 5 系悬架工作效率不够高。

日常驾驶舒适性方面，宝马 5 系的动力总成优秀，换挡平顺，底盘日常驾驶过滤小颠簸能力强，隔音降噪不错但胎噪明显，转弯半径小，灵活性不错，就是座椅调整按键设计差。奥迪 A6L 双离合变速器表现出色，几乎无顿挫，油门踏板线性，底盘滤振性不错，噪音中低速与 5 系差不多，高速略逊，转弯半径略大，偶有触摸屏死机问题。整体两车感受接近，细节有瑕疵，难分好坏。

使用成本方面，油耗上奥迪 A6L 更低，保养费用也是 A6L 更省。

综合来看，两车各有优势，拔河谁更厉害难以简单定论。如果看重烂路舒适性和使用成本，奥迪 A6L 稍好；如果看重赛道操控表现，宝马 5 系更强。最终谁更强还得看具体需求和偏好。