38度6(38大案全集播放)

岚图 FREE 在 38 号车评中的表现如下：

优点：

1. 高电量零百加速 4.6 秒，刹车 37 米，成绩出色。

2. 赛道表现不错，操控和极限较好，动力输出出色，略逊于特斯拉 Y。

3. 日常驾驶动力又快又顺，动能回收带 CRBS，设置弱时体验佳，不过有点延迟。

4. 内燃机动静还行，滤震干脆，舒适与操控能兼顾。

5. 内饰设计有豪华感和时代感，比如采用皮质包裹，一体式三联屏可自动升降，还有可调节透光率的巨型天幕以及车载香氛系统。

6. 底盘调校有功夫，呈现出浓厚的德味儿，滤振效果不错。

缺点：

1. 刹车有点不线性，需要再调教。

2. 内燃机低速启机有点抖。

3. 城市电耗 20.6 一般，纯电能用 129 公里较短；用油时，高速和城市低速行驶电量会下滑，连算带测低电量下，城市 8.9 高速 10 的油耗不算低，行车电脑不准，整个系统逻辑有优化空间。

4. 作为半新势力造车，车内空调不够大，充电或者加油要在屏幕里控制。

5. 轮胎胎噪大。

6. 动能回收力度设定中“中”与“强”不明显。

7. 电制动与机械制动匹配一般。

8. 智能辅助驾驶配置稍显逊色，仅支持最基础的 L2 级自动驾驶，转向辅助的转向角度有些小，在大角度的弯道容易出现失速等情况。

总之，岚图 FREE 完成度还不错，但因团队经验或硬件限制，还有不少可优化的地方。