自主车为什么不能合资(自主车品牌为什么不好)

为什么自主品牌汽车设计不出来合资车的外观呢,为什么自主品牌没有合资车好

自主品牌竟能设计出合资车的外观？您确定此类产品一经推出，咱们广大的网民不会给它冠以“皮尺”的名号？

国外的设计历史悠久，设计师心目中的神圣殿堂——包豪斯设计学院，当年便是在德国落地生根，尽管这所学院当下已然关闭，但其影响力仍旧能够作用于当代，这也正是众多品牌都期望与包豪斯沾点关系的缘由。实际上，国外的汽车品牌由来已久，并且在大环境的作用下持续发展，长年的沉淀让他们组建了一批又一批出色的设计团队，岁月的积累使他们拥有了自身风格独特的家族设计。而这种“经久沉淀”的成果，是当下国内自主品牌难以企及的。

BBA 人尽皆知，日系韩系在大街小巷随处可见，这些进口、合资车型进入中国的时间已然很长，这么多年下来就算颜值欠佳也绝对混了个“眼熟”。近些年来自主品牌不断崛起，为了塑造出自己的中国品牌形象，原创、设计成为自主品牌持续攻克的关键要点。然而看多了美、欧、日、韩的部分人群反而觉得自主品牌是外来之辈，设计、做工、产品水准等诸多方面遭受抨击，其实这种抨击本身就是对自主品牌的否定。

在设计与研发领域，自主品牌始终在奋进，国内设计起步较晚，设计方面人才匮乏。不过伴随时间的推移，各方面的缺陷正在不断得到补足，就像如今热度颇高的传祺 GS8、wey vv7 皆是自主品牌的颜值引领者。更为重要的是看车不能单纯看“颜”，“内在”同样重要，同级别车型，自主品牌的性价比肯定是要高于合资品牌的。

在这个注重外表的时代，国内“网红”已然崛起，您以为它实力薄弱，却不知它已在“江湖”纵横驰骋。

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