昂科威后桥差速器通病是哪个款(昂科威通病容易断的螺丝)

昂科威后桥通病,别克昂科威后桥油用什么油

昂科威后桥油的更替周期为 5 万公里。后桥油属于齿轮油，倘若未能及时更替，将会致使差速器受损、轴承烧毁，对车辆的行车安全构成影响。倘若汽车后桥发生损坏抑或断裂的情形，可以前往 4S 店予以更替，在车辆质保期内能够免费进行更替。以下是后桥油更替的具体流程：

1.把桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆除主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；

2.半轴的拆卸。拆卸之前，应将前轮用掩木遮挡住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻敲击半轴尾部中央 2 至 3 下，让半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，就能够将半轴抽出。需要注意的是在半轴花键部分即将穿过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，以免将半轴油封损坏，同时也要预防半轴掉落砸伤人；

3.主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；利用小车，将减速器壳支撑好，拆下减速器壳与后桥连接的 12 个螺栓，把减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；

4.拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；略微转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲打，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应当注意该总成重量较重，不要摔坏或者砸伤人，同时要留意保护外轴承内圈不要摔坏；

5.用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，

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