大众tiguan测试(大众tiguan测试视频)

导读：平时上班节奏快，压力大，一到周末或小假期就想到外面溜达溜达，逃离这熟悉得有些厌倦的城市，去看风景也好，寻美食也罢，总能缓解压力，放空一下自己，而最直接的方式自然是自驾游，作为吃货的我们这次选择的是去汕头寻美食。而我们的座驾是大众进口汽车Tiguan 280 TSI(文中简称“大众Tiguan”)，搭载的是入门的1.4 TSI涡轮增压发动机，也保持最“德味”的调校。长途跋涉，除了动态体验，我们更关注的是油耗的表现。那这一次上千公里的寻美食之旅，Tiguan会给到我们怎样的惊喜？

　　这途中需要加多少次油？会不会一箱油就能跑完全程？其实如果真的是两人一直跑高速的话，我觉得问题还是不大的。为什么这么说呢？因为之前的蔚揽280TSI的长途试驾活动(主要高速为主)，一箱油就能跑超过1100公里左右。同样的动力总成，尽管Tiguan要比蔚揽重而且风阻更大，但同样的条件下跑1000公里问题不大。

　　不过这一次我们选择更接近实际自驾游的方式进行，除了高速也有部分市区路况。在这种情况下，一箱油到底能跑多远？出发前我们也很期待。

　　出发前，我们按照老规矩把油加满(自动跳枪)，然后将行车电脑各项数据清零以便后续的油耗计算。另外将空调调到合适的温度(23°)并调至自动模式。

　　由于不是长假出行，在去往汕头的高速上一路都很顺畅，我们直接把车速定在120km/h的时速一路定速巡航下去。在这种情况下，发动机的转速一直维持在2300转左右，行车电脑显示的百公里平均油耗为7.2L。

　　经过差不多4个小时的一路飞奔，我们终于到达目的地汕头，这时我们一共行驶了419公里，油表显示还有5/8的油量，这样推算的话，即便车辆已是满载情况下完全可以跑个900公里。值得一提的是，在4个小时的长途驾驶中，Tiguan的疲劳警示系统也给我们很好的辅助作用，很贴心。

　　接下来的一天就是市区里寻美食以及各景点之间的徘徊，一路风景，一路美食(这不是重点，此处省略1万字...)，只是不是全高速的路况，还好也不算特别拥堵。

　　返程时由于剩余油量还有差不多两格油量，又不想在市区里排队加油，所以直接上高速，打算中途在高速服务区加油，同时也想看看到底能跑多少公里。最后续航里程还剩45公里的时候我们决定去加油(高速上不能太冒险)，这时一共行驶了835.8公里。

　　最终加油加到自动跳枪，一共加了61.38L，根据实际的行驶里程，算得百公里综合油耗为7.34L。虽然大部分路况为高速，但也包含了小部分市区、郊区的路况，这样的油耗表现已足够令人满意。

　　加满油后，剩下的路程基本是全程高速，顺便也做了一次纯高速的油耗，不过我们把定速巡航的速度设为100km/h，最终我们一共行驶了353.8km，消耗燃油量为24.2L，测得满载状态下高速百公里综合油耗为6.84L，表现同样令人满意。

　　另外值得一提的是，如果是轻载的情况，高速行驶的油耗可以更低，可以做到百公里油耗6.5L。当然，这跟驾驶风格以及路况有很大关系，仅供参考。

　　总结：经过1000多公里的长时间驾驶，高速上稳健的姿态以及足够省的油耗表现是进口Tiguan280TSI给我的最深刻的印象。目前自驾游已成为很大一部分上班族外出解放身心、释放压力的出行方式，而要选择一台SUV作为出行伴侣的话，进口Tiguan是个不错的选择。