仪表盘发动机灯亮是怎么回事(仪表盘出现发动机黄灯发动机响)

仪表盘上发动机灯亮了是什么原因,汽车发动机灯亮了是什么原因

汽油质量欠佳，未达标准。

汽油品质低劣，例如杂质过多、胶质含量高、硫含量高，不仅会致使混合气在气缸内燃烧不充分而产生大量积碳，还可能堵塞油路、腐蚀部件（如燃油泵等）。直接影响正常混合气的浓度，引发发动机故障灯点亮并伴随抖动现象。

2.氧传感器故障。汽车通常装设两个氧传感器，一个置于三元催化器前，另一个置于其后。前氧传感器用于检测发动机在不同工况下的空燃比，同时 ECU 电脑依据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器主要用于检测三元催化器的工作状态！因此，如果氧传感器损坏或插头损坏松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引发故障灯亮起。后氧传感器是相当耐用的部件，只要燃油质量合格，它可以使用 3 年或更久。因此，新车的故障灯亮起，不妨检查一下氧传感器插头是否松动。

3.空气流量计故障。空气流量计将吸入的空气量转换为电信号传递给发动机电脑，发动机电脑根据最佳空燃比，间接决定燃油量的多少。如果空气流量计或线路出现故障，发动机电脑将无法获取正确的进气量信号，从而无法进行正常的燃油量控制，最终导致发动机无法正常工作，如怠速不稳、加速不良、进气管回火及排气管冒黑烟等状况。

4.火花塞积碳。市场上燃油质量良莠不齐和城市交通拥堵，使得汽车火花塞极易积碳，积碳会导致发动机工作异常，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。

5.发动机爆震。爆震分为有感爆震和无感爆震两种情况。在无感爆震时，发动机电脑会进行提前/滞后调节点火提前角，尽力消除爆震现象。但如果无感爆震超出了发动机电脑能够调节的范围，发动机故障灯也会亮起报警。影响发动机爆震的因素众多，如燃油清洁度差、燃油辛烷值低、空燃比超出规定范围、发动机温度过高、发动机燃烧室积碳严重等。

6.水温传感器损坏。水温传感器内部设有热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。当发动机水温较低时，水温传感器输入 ECU 的水温信息会使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定。如果水温传感器损坏或接触不良，将会使空燃比变稀，导致发动机运转异常或工作不稳定。

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