沃尔沃s90(沃尔沃)

自吉利收购沃尔沃以来，近年来一直宣称采用沃尔沃发动机，这一举措确实提升了吉利的销量，也推动了其高端化发展，如自家的领克品牌。然而，在 2022 款车型上，沃尔沃却换装了 B 系列轻混动力，将 T4、T5 等替换为 B4、B5 等。那么，沃尔沃这样做的原因有哪些呢？

1. 技术升级与环保理念契合

沃尔沃曾经拥有自己的五缸发动机，也使用过福特的发动机。但后来，沃尔沃急需一款属于自己的发动机，于是开始研发 Drive-E 系列发动机。沃尔沃的造车理念之一是环保，因此 Drive-E 系列仅有 2.0T 机型，且更高功率并非通过大排量实现，而是在一台发动机的基础上采用不同方案，如 T5 采用大惯量涡轮，T6 增加机械增压，T8 则再加上一套电机。这也成为人们调侃沃尔沃没有大排量车不豪华的原因之一。沃尔沃在最新款中换装 B 系列动力，加入 48VBSG 和 ISG 电机，以实现更低排放和平顺体验，既实现了技术升级，又符合环保理念。

2. 轻混系统换装是沃尔沃新能源计划的一部分

沃尔沃计划在 2025 年全球销售总计 100 万辆新能源车，并通过 SPA、CMA 两大模块化架构开发插电混动系统和纯电动动力系统，进一步推进电气化产品布局。将于 2022 年量产的 SPA2 平台更加电气化和智能化，因此换装轻混系统也是沃尔沃新能源计划的一部分。而且，沃尔沃并非在 T5 基础上简单加入电机，还如上文中所述进行了技术升级，如中置缸内直喷的喷油压力达到 450bar，高于目前先进的 350bar 压力，更好的燃油雾化效果和中置喷油嘴布置，也更符合排放标准。无论是发动机本身的升级还是加入轻混电机，都是品牌电气化的第一步。

3. 吉利虽采用沃尔沃的 T 系列动力，但并未完全照搬

吉利一直宣称使用沃尔沃的发动机并非完全是营销噱头。吉利收购沃尔沃后，通过领克品牌得以应用其技术。但领克并未直接使用沃尔沃的发动机，而是进行了升级，现已成为 Drive-Eevo 系列。例如，领克 01 的 T4evo 发动机相比沃尔沃的 T4 动力，马力提高了 28 匹，扭矩增加了 25 牛米。因此，吉利虽然有大腿可抱，但并未坐吃山空，作为国产自主品牌，其不断努力进步的精神值得我们支持。

虽然 T 系列动力被称为沃尔沃淘汰的技术，我们也承认国产自主品牌与国际大品牌在造车经验和技术上存在差距，但国产自主品牌一直在努力进步，这种精神值得我们支持。

(文/泽宇文中图片源自网络，如有侵权请联系删除)

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