发动机皮带总掉是什么原因(发动机皮带叽叽响怎么解决)

前几天修了一辆很旧的行驶里程很多的奥迪A6，出现了很罕见的问题。车主正常行驶时，发动机前部突然发出一声巨响。车主赶紧关掉发动机，打开盖子发现发电机的皮带掉了，铁滑轮里外分离！看着损坏的零件，车主觉得有点幸运。

那么，这是一个什么样的问题？接下来，我们通过一组维修图片来了解一下这个维修案例。如下图，这辆老款奥迪A6的车尾是2005年制造的，搭载的是1.8T发动机。

如下图箭头所示，其里程已经超过42万公里，里程很长。发动机因为烧机油大修过一次，变速箱没修。

发动机异响后，车主立即熄火检查，发电机皮带脱落。发电机皮带脱落的原因是冷却风扇皮带轮损坏。如下图绿色区域所示，铁滑轮内外部分断裂分离。之后车主直接叫师傅把车拖走了。

风扇皮带轮断裂后，发电机皮带卡在压缩机等皮带轮的内侧，很难拆下。如下图，师傅正在慢慢取出夹好的皮带。

夹住的发电机皮带很难拆下来，所以师傅先用刀片把皮带割开再拿出来，如下图橙色区域所示。师傅说，如果车主没有及时熄火，发动机可能会出现更严重的问题。

发电机皮带取出后，师傅先拆下冷却风扇皮带轮内部固定螺丝，再拆下损坏的皮带轮。如下箭头所示，这是损坏的滑轮。

它的散热风扇是硅油风扇，随着温度的变化自动调节转速，比较老旧，而现在的散热风扇基本都是电子的，由电机驱动。如下图橙色箭头所示，三个小螺丝将皮带轮固定在风扇上，风扇中心固定在发动机上。

很快，师傅安装好了冷却风扇和新的发电机皮带。师傅又把车抬起来，从底部检查皮带安装情况。如下图，这辆奥迪A6的底盘和发动机油底壳刚换过，底盘零件上的油渍比较多，也算是正常情况。毕竟是14年以上的老车了。

最后师傅启动发动机检查，冷却风扇工作正常，无异响。试想一下，如果奥迪车主听到异响后没有及时关闭发动机，发动机可能会严重更换。让我们简单看一下这个维修案例。