座椅通风档位(座椅通风档位区别)

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内容摘要:气流通过座椅结构,被平均分配至上表面,最终穿过整个座椅套。前排座椅通风功能座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。

座椅通风档位(座椅通风档位区别)

如下:

设置前排座椅通风到3档为吸风效果。原厂座椅通风、一档、二档吹风,三挡吸风,在夏天的时候是非常实用的配置。即1挡吹微风,2挡吹强风,3挡为吸风效果。

空调座椅的主动通风功能可以迅速将座椅表面温度降至适宜程度,从而确保最佳座椅舒适性。该功能启用后,车内空气透过打孔皮饰座套被吸入座椅内部,持续时间为8分钟。然后,风扇会自动改变旋转方向,将更凉爽的环境空气从座椅后部和下部导向乘坐者。

气流通过座椅结构,被平均分配至上表面,最终穿过整个座椅套。即使车辆由于阳光曝晒而温度极高也如此。在寒冷天气里,按需型座椅加热可根据需要提供温暖舒适的乘坐环境。仅需按下一个按钮,座椅通风和座椅加热便可以分三个级别独立设置。

前排座椅通风功能

座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。

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