轿车低速抖动高速不抖怎么回事(低速不抖高速抖动是什么原因)

发布:香橙ぽ阅读:

内容摘要:车跑到100到120抖动厉害有多种可能性,最常见的原因一般都出现在汽车的轮胎上,例如汽车的两个前轮气压不一致,轮胎内倾或外张,轮胎表层有异物,轮辆变形,轮胎的动平衡不好,车轮平衡块掉下,转向拉杆间隙过大,胎压不足等都可能影响到车子发生发抖震动,进而影响到方向盘发抖震动。

轿车低速抖动高速不抖怎么回事(低速不抖高速抖动是什么原因)

车跑到100到120抖动厉害有多种可能性,最常见的原因一般都出现在汽车的轮胎上,例如汽车的两个前轮气压不一致,轮胎内倾或外张,轮胎表层有异物,轮辆变形,轮胎的动平衡不好,车轮平衡块掉下,转向拉杆间隙过大,胎压不足等都可能影响到车子发生发抖震动,进而影响到方向盘发抖震动。

解决低速没事一跑高速就特别抖的方法有:

1.检查轮毂、轮胎,如果出现变形、失圆等现象,应该及时更换同规格的轮毂、轮胎,更换完成后一定要进行轮胎动平衡步骤才能上高速。

2.检查底盘支撑摆臂、转向连接拉杆球头部位,如果间隙过大,就需要及时更换配件,最后要做四轮定位。

3.如果跑高速时仪表盘亮起汽车发动机故障灯,并伴随着车身抖动,这是由于发动机混合气匹配不当导致。常见的问题故障点为火花塞,点火线圈,喷油嘴,积碳,燃油泵等,由于工作不良导致,单个气缸或多个气缸工作不良等。出现这些情况时要及时到修理厂或4S店依据发动机内故障码内容检查排除故障。

扩展阅读

据我个人了解,该车手自一体的无论是高速行驶还是低速行驶,都可以直接切换成手动模式。特别是车辆在高速运行时想超车的时候,切换成手动模式,动力会更加强悍。

低速行驶:在磨合期内,需要尽量避免高速行驶和急加速,特别是在前1000公里内。建议行驶时以低速为主,避免车速过快,这样可以保护发动机和变速器等重要部件,避免过度磨损。

大家都在看

查看更多用车知识