越野驾驶技术入门教程(模拟极限越野驾驶)
发布:天蓝看海阅读:
内容摘要:这样驾驶根本控制不了汽车。将座位前后调节,直到离合器踏板完全压下时,膝部仍感觉舒服为止。特别提醒:记住,越野驾驶手握方向盘的位子是10点和2点,这与普通驾驶不同。特别提醒:记住,越野驾驶手握方向盘的位子是10点和2点,这与普通驾驶不同。
姿势越野也要有造型在越野驾驶中,所以采取的姿势与日常驾驶相去甚远,因为越野驾驶中常遇到大起大伏的路面。如果每一次颠簸都使你从座位上滑落或弹起,那你就无法控制了,连加速都办不到。除非你的身体能够稳稳地保持正确的姿势。你也许有过这样的经历,在土路上驶过一道沟,身体剧烈摆动,因此无法很好地控制加速器。这样驾驶根本控制不了汽车。越野驾驶正是这样,汽车的姿态是不断变化的。
(1)坐姿首先臀部要坐到合适的位置。将座位前后调节,直到离合器踏板完全压下时,膝部仍感觉舒服为止。如果是自动挡汽车,则将左脚紧紧踩住车厢地板,让身体牢牢靠在座位上。接着要固定手臂的位置。握住方向盘,10点和2点的位置,给臂肘留下足够的活动空间。将座位靠背完全竖起,这样即使两臂在同一直线上握住方向盘,臂肘仍很舒服。车座靠背一定要充分向前,这样身体才能坐直。一开始这样的姿势可能不太舒服,但越野驾驶必须保持这样的姿势。如果每到野外你就有意识地采取这种姿势,很快就会习惯了。特别提醒:记住,越野驾驶手握方向盘的位子是10点和2点,这与普通驾驶不同。
(2)视线在正确姿势下,身体最容易保持稳定,转向、制动、离合时最灵活,而且,这样也最容易看清前方的路面,因为路面上稍有不平,就会影响驾驶。与普通驾驶尽量将视线放远不同,越野驾驶因为路面情况复杂,所以在尽量“看远”的同时,更要观察近地路面的情况,在野外一定要看清路面,沿正确的路线行驶,因此眼睛最好牢牢盯住前方的路面。在必要是停车观察。特别提醒:通过障碍路段之前,放低两侧后视镜,这样更容易看清后轮周围的地貌。
(3)越野安全带比较纯粹的越野驾驶车辆都拥有(ELR) 系统,这种系统称为紧急锁定反应。当系统发觉安全带受到拉力时,就会锁上安全带。但有时这种系统会变得很讨厌,有些安全带使用的是钟摆式装置,汽车稍稍有一点角度,安全带就锁住了,你无法将它打开,许多越野者都遇到过这样的情况。我们可以在这样的安全带上装一个止动器,你可以将安全带拉出,放长一点,留出一点富裕,装上一个止动器,这样就不会动不动就锁住了。
(4)方向盘操作基本原则正确把握方向是有道理的。越野驾驶时,一定不能将手指放在方向盘内侧,这样才能防止方向盘回跳时弄伤手指。这其实并不难,集中精力,就会习惯。最安全的方式是让手指顺着方向盘的外侧握住方向盘。不要图省劲而反握方向盘,如果这时方向盘反跳会伤着你的手腕。转动方向盘的基本技巧:接力转向。接力转向常为WRC驾驶者采用,先用左手握住方向盘,转向右边,松开右手;左手触到右手时,将方向盘交到右手,右手继续将方向盘向下转。左手滑至最低位置时,握住方向盘,做第二轮旋转,这时右手滑向最高位置,准备接力。重复这一过程,这种技术常为WRC驾驶者采用,能准确、快速地变换车轮方向。
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