火花塞双铱金和铱铂金哪个好(火花塞双铱金和铂金哪个好)

火花塞的材料分类大致包含镍合金火花塞、铂火花塞、铱铂火花塞和铱火花塞，那么，火花塞双铱金和铱铂金哪个好？

双铱金火花塞性能好，铱铂金火花塞在4万公里上下开展更换；双铱金火花塞则可以在6-8万公里上下开展更换，使用周期最长。一般而言一般火花塞2万公里更换，铂金或者铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，由于火花塞的电极分成不同的材质，使用周期也不相同，车辆使用手册上都会有注明此车火花塞更换的里程数。当火花塞出现了损坏时会有下列预兆：车辆启动艰难：具体表现形式是发动机需数次打火才能启动，且假如发动机处在怠速状态下极易出现歇火状况。如果出现上述两种情况，极有可能是火花塞出了问题引起的。发动机怠速抖动：当发动机处在怠速状态下时，如果出现了显著且有规律的抖动，就有可能是火花塞出了问题。当然，怠速抖动极有可能是积炭等问题引起的，这就要前去4S店或是修理店，逐一排查了。车辆加速无力：当需要急加速时，却发现发动机有心无力，并伴随有发动机的抖动和油耗增加，这也有可能是火花塞出了问题。

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扩展阅读

如果汽车原装的是标准型的火花塞，升级为单铂金/单铱金或双铂金/双铱金。这个仁者见仁智者见智，我个人觉得主要看个人的钱包。

比铂金更好除了另辟蹊径的钌金，自然就是铱金了，如果把“单铂金火花塞”的中心电极材质换成铱金，那我们就得到了“单铱金火花塞”，外观和“单铂金火花塞”非常相似，但中心电极更细！大约毫米粗细（看起来像根针），寿命大致可以达到6～7万公里。

当车子出现过量烧机油现象时，一定要及时排查并更换磨损老化的零部件，对受到污损的火花塞也要进行更换。可以试试NGK银灰盒子包装的原厂系列贵金属火花塞，包括单铂金、单铱金、双铂金和铱铂金四种，点火性能极佳，既节约油耗又耐磨损，是非常不错的选择。

“单铱金”火花塞虽然点火能量因为中心电极很细而非常集中，但是寿命没有比单铂金好太多，于是和双铂金一样在侧电极上贴一个铂金小贴片，来提升火花塞的寿命，这就是“铱铂金”火花塞。

想要延长火花塞的更换周期,除了日常养成良好的驾驶习惯以及定期检查保养之外,还可以在适配的原则下选择双贵金属火花塞。双贵金属火花塞是外侧电极为铂金,中心电极为铂金或铱金的火花塞,具有高点火性能、长寿命、节省油耗等特点。如果不知道车子是否适配双贵金属火花塞,可以到NGK火花塞公众号菜单栏“产品通”中的“适配查询”,通过输入车型或VIN码就能查询到车子具体匹配的型号,如果查询结果中有双贵金属火花塞,根据结果选择即可。NGK官方适配查询中的火花塞都是根据每款发动机的特性而设计的,可以满足大部分车型发动机的适配。