颗粒捕捉器是什么东西(颗粒捕捉器是什么东西有什么作用)

近些年许多新车都装上了颗粒捕捉器。那么，颗粒捕捉器是什么东西？

颗粒捕捉器简称GPF，是一种安装在车辆发动机排气系统的陶瓷过滤器，它的主要作用便是过滤发动机尾气的微小颗粒排放物，减少环境污染。以往汽车排放标准中主要是对一氧化碳、非甲烷径、氮氧化物的检测，如今国六排放纳入了细颗粒物的检验。而三元催化只能处理前边三种气体的检测，控制细颗粒物的颗粒捕捉器由此诞生。原本车主认为颗粒捕捉器诞生是个好事，保护环境毕竟从我做起，可是没想到颗粒捕捉器带来的堵塞困扰，反而让如今消费者都胆战心惊了。怎样解决颗粒捕捉器堵塞的问题？显然，设计颗粒捕捉器的人就考虑到了堵塞的问题。因此还设计了自主再生来让颗粒捕捉器可以循环利用。颗粒捕捉器再生，也就是颗粒捕捉器累积的颗粒在特殊条件下能自主消失的。常跑高速是避免颗粒捕捉器堵塞最有效途径，由于汽车在高速行驶中，才能推动颗粒捕捉器的再生。防止长期短途、长期拥挤的路况。还能够加注低灰分机油、高标号燃油、按时更换空气滤芯去满足颗粒捕捉器燃烧条件，缓解堵塞出现。拆了颗粒捕捉器行吗？车辆百科，小编车小丸不建议你拆了颗粒捕捉器。若想通过年审，颗粒捕捉器就不能拆卸。而且拆卸颗粒捕捉器也有可能损坏汽车电路等问题。

以上就是为大家带来的关于颗粒捕捉器是什么东西的全部内容了。

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颗粒捕捉器是一种装在汽车排气系统中的陶瓷过滤器，对颗粒进行拦截，让颗粒物留在颗粒捕捉器内部，时间久了颗粒物越来越多，自然就会越来越堵！所以有颗粒捕捉器的车辆都会有再生功能！再生功能分为主动和被动两种。

搭载自吸发动机的车型，大部分不需要颗粒捕捉器就可以达到国六B的要求。而涡轮增压车型，几乎所有车企都有在使用颗粒捕捉器的车型，国产以发动机著称的奇瑞，搭载发动机的车型也有颗粒捕捉器，就连本田、日产、斯巴鲁、保时捷等涡轮增压车型，也都有颗粒捕捉器！

除此之外，颗粒捕捉器堵塞的问题爆发两年之久，时至今日，依然有车主反馈：配合厂家升级优化后，颗粒捕捉器依然堵塞。

⛱️首先在讲解机油选择前，我们先说说国6b车型和国6a车型的差别。大家都知道是排放标准加强了，但是具体哪方面加强很多人就不清楚了。其实就是在尾气处理上新增一个颗粒捕捉器，这个颗粒捕捉器可以过滤掉90%尾气的颗粒物，并在发动机转数拉高的时候，通过高温排气反应掉部分颗粒。当颗粒捕捉器堵塞，就容易完成车辆动力减弱，油耗增高的现象。所以‬国6b车型要用一些低灰份的机油做到低排放‬。