汽车网络流量怎么来的(汽车上的网络哪来的流量)

网络流量便是汽车自带的4G网络和手机差不多，需要插SIM卡。流量是绑定SIM卡使用的。总的来说，车联网的流量分为两部分：基本功能和娱乐功能。功能基本是终生免流量。如果车内内置流量用完了，你就是不能使用娱乐功能。基本功能还是可以用的，例如行车导航，交通路况，汽车遥控，语音深度服务等。SIM卡不是通用的。尽管汽车流量和手机流量都是绑定SIM卡使用，可是汽车用的SIM卡是专门设计的，内置在多功能汽车里，压根看不到。即便把手机SIM卡插进多功能汽车，系统也无法识别，不能将手机SIM卡放进车里使用。

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某汽车总部已部署NetInside网络流量监控系统，使用流量分析系统提供实时和历史原始流量，重点针对SAP系统性能进行分析，以供安全取证、应用事务分析、网络质量监测以及深层网络分析。

同时，辽宁全面监测省内工业互联网网络流量，协助企业处置网络安全威胁。省级工业互联网安全态势感知平台上线运行，覆盖企业超万户。辽宁入选国家工业领域数据安全管理试点地区，33家试点企业开展工业数据安全工作。沈大网联汽车协同创新中心等企业2个项目，获评工信部车联网身份认证和安全信任试点示范。

证券时报：随着ChatGPT、ARVR等爆款应用和终端推广，网络流量有望再上一台阶。高端芯片国产化率低，国内厂商体量小，处于绝佳上升期；光纤宽带建设高景气，数据中心高端突破成主旋律。伴随而来的，是下游对于光芯片需求的拉动。当前每年光芯片全球用量超过3亿片，市场规模80-100亿元。在消费领域，光芯片已广泛用于3D传感(手机、汽车)等场景，以车载激光雷达为例，光芯片是发射端、接收端核心元件，决定着激光雷达的探测距离、分辨率等多个关键性能。