湿式双离合变速箱好不好(湿式双离合变速箱耐用很多)

相比干试，湿式双离合变速箱耐用许多，详细如下：1。湿式双离合工作在液压油中，有一定的散热作用，所以使用起来相对稳定；2.干式双离合由于散热差，在拥挤的市区容易出现离合片高温甚至烧损的风险。在这个角度上，湿式双离合变速箱技术的成熟度要高很多；3.湿式双离合的优势是耐久性高，缺点是结构复杂，制造成本高，其动力传递效率不如干式离合器高。

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首先来说一下干式双离合变速箱，干式双离合变速箱的离合器片直接与发动机的飞轮接触，在工作的过程中采用的是风冷散热，湿式双离合变速箱是在变速箱油液中工作，湿式双离合是通过油液散热，如果变速箱长时间工作的话，变速箱会变得非常热，相对来说，湿式双离合的工作状态要好一些。

DCT变速箱又称双离合变速箱，简单来说就是在手动变速箱的基础上加装两个离合器。干式双离合是空气散热的简称，湿式双离合是油散热。

至于传动部分，依然是我们熟悉的两款变速箱，分别为七挡干式双离合的变速箱以及七挡湿式双离合的变速箱，而1.5T匹配的正是干式双离合动力系统。

很多自动挡车辆，都会配备双离合的变速箱，双离合的变速箱分为干式双离合变速箱与湿式双离合变速箱，那么干湿式双离合变速箱的区别是什么呢？

但是湿式双离合变速箱的顿挫感以及可靠性，要比干式双离合好很多，同时还保留了双离合变速箱的通用优势。况且大众在双离合变速箱领域投入的财力以及精力是其他车企无法媲美的，在50万以内的车型中，大众双离合性能敢说第二，估计没人敢说第一。