冷却液报警还能开多久(汽车冷却液报警有两种情况)

冷却液报警不能打开，冷却液报警表明水箱温度可能过高，也可能是由于汽车冷却液不足，此时为了安全考虑，汽车不能继续行驶。如果冷却液报警继续行驶，会导致发动机损坏。如果发动机长时间不冷却，会损坏发动机内部，所以车主必须定期检查汽车冷却系统和冷冻液。冷却液报警有两种情况：1、如果是发动机温度过高引起的报警现象，车主可以在路边停车，不要关闭发动机，怠速运行，打开引擎盖，降温；2、如果冷却液不足，可以直接加入冷冻液，如果不能加入适量的纯净水，但用量不能太多。

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我们的液位开关（磁阻式）安装在客户动力电池冷却系统的膨胀水箱的底部，特殊的涉及与水箱配合，防止冷却液泄露。我们根据水箱的形状尺寸和客户的要求，涉及了液位开关（磁阻式）的信号触发位置。当膨胀水箱内的冷却液面随着冷却系统内冷却液的消耗逐渐下降时，水箱内的浮球随液面一同下降，当液位低于最低点时，浮球内的磁铁使液位开关内的磁阻开挂闭合，触发报警信号，提醒司机加注冷却液；当冷却液液位加注到低位报警点之上，带磁铁的浮球离开磁阻，开关断开，报警信号解除。

另外，按照规定使用冷却液,当液位传感器因为液面低于预设值而发生报警时,应及时添加冷却液,保证冷却液的适量。

2、是因为车内的冷却液沸腾导致的，一般情况下冷却液沸腾时也能看见机舱冒出白烟，这个时候车主可以挂空挡，让车辆滑行，靠空气降温，待车辆停稳之后也不要关闭发动机，依靠怠速降温，并开启车内的暖风，待冷却液冷却之后报警灯就会自动熄灭。

1在驾驶室仪表盘中有冷却液温度显示及报警装置，如下图所示。水温表实时显示发动机水套中的冷却液温度，表指针在白区时，表明冷却液温度在100℃以下，可以保证发动机正常工作；当表指针进入红区时，表明冷却液温度在100°C以上，这是不允许的，此时水温报警灯和综合故障报警灯均会闪亮，并有“滴滴”的蜂鸣报警声。此时应立刻关闭发动机或减小发动机的输出功率，待指针回到白区后方可继续开动发动机或大功率输出工作。