中国国车是什么(红旗汽车H9智联启畅3)

中国的国车是红旗车。红旗是民族精神的载体，是时代奇迹的体现，是历史经典的传承。红旗见证了中国自主汽车和高端汽车品牌不断发展，从造就到不断寻找的光辉历程。以下是红旗汽车H9智联启畅3.0T版本介绍：1.外观方面：家族化大规模直瀑式进气格栅，两边大规模U型飞翼镀铬装饰，十分厚实大气。大灯犀利，从中网延伸到罩盖的红旗立标辨识度很高。2.车身长度：红旗H9长宽高达到5137/1904/1493mm，轴距3060mm。3.动力方面：这个车搭载3.0TV6发动机，至大功率208kw，最大扭矩400Nm。

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换句话来说，“国车国运”并不是我们现在才提出的口号，而是日本、韩国汽车产业发展的国际经验。要想真正解决中国汽车企业出现“出口难”、“订舱难”等问题，确保汽车产业供应链稳定且强大，“国轮国造、国车国运”加速本土PCTC船队组建成为必然选择。

从新中国第一辆国产高级轿车，到陪伴领导人出访各国的红旗礼宾车，再到中国轿车天花板红旗L5以及一众红旗高端车型，无一不是聚焦在高端领域，打造国车风范和中国名片。

其实作为“国车”的红旗，自1958年8月，在长春诞生。它见证了中国自主轿车和高端汽车品牌从无到有、从创造到不断求索的峥嵘历程。也因此，红旗在大家的心目中可能一直属于高端豪车的地位。

1953年，中国集全国力量，在吉林长春建设新中国成立后的第一家汽车厂。一汽的建立宣告着中国汽车进入自主发展阶段，这是中国汽车发展的起点。尤其是一汽旗下高端品牌「红旗」，一度是“国车”的代名词。

一汽解放在卡车领域有着辉煌的历史，新中国第一辆国产卡车就是解放。作为“国车长子”，解放在中重卡领域连续多年位居行业销量第一；在轻卡领域，解放稳扎稳打，凭借产品硬实力也收获了广泛的用户信赖，并成功实现销量从千辆级到十万辆级的大跨越。