什么是锁止离合器(锁止离合器在液力变矩器中起变矩作用)

锁紧离合器在液力变矩器中起变矩作用，当液压油从A口进入时，会处于分离状态：1。其功能是提高液压变矩器在高速比下的效率，提高车辆正常行驶时的燃油经济性；2.大多数液压变矩器配备锁定机构，使变矩器的输入轴和输出轴刚性连接，提高传动效率；3.锁定离合器的分离和连接由电子控制系统控制，电子控制系统根据发动机速度传感器和速度传感器的信号判断锁定离合器的分离和连接。

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变矩器前方的变矩器锁止离合器设计为液压多片离合器。它的任务是锁定转换器，即在发动机和变速器之间产生机械连接。因此，它将变矩器的操作限制在其最终经济效率的范围内。变矩器离合器(TCC)的第三个主要组件是干式离合器，一旦变矩器被锁止并发生换档，车辆运行将始终使用该干式离合器。

②锁止离合器故障：液力变矩器的传动损失高达发动机能量的10%，这种能量损失是以热的形式散发掉的，能量损失的原因是液力变矩器的传动损失或泵轮与涡轮之间的转速差。为了避免这种传动损失，大多数自动变速器都采用了锁止离合器，以实现汽车在某些工况下发动机与变速器的直接机械传动。采用锁止离合器的液力变矩器可以改善汽车的燃油经济性，降低变速器工作油液的温度。锁止离合器的工作原理如图1所示。

经客户同意后拆解变速器，发现变速器油比较黑，行星齿轮部分还有离合器部分没有部件损坏，唯一发现有问题的就是单向离合器了，竟然双向锁止，正常应该是内套能顺时针方向转动的，在逆时针方向锁止。经检查发现单向离合器内部有小金属片掉落，有好些还卡在了单向离合器的内套和外套之间（如图1所示），并且变速器壳底部还有一层金属粉末（如图2所示），最后按大修标准清洗各部件，并切割维修变矩器，更换单向离合器后故障排除。