空滤机滤多久换一次(机油滤清器使用说明书的要求)

一般来说，机器滤清器每5000公里或半年更换一次，以先去为准。换油时，必须更换机器滤清器。不同型号的更换周期可能不同。车主可以参考客户操作手册。

在大多数情况下，机油滤清器每5000公里更换一次，空气滤清器每1.5万公里更换一次，空气滤清器一般每2万公里更换一次，主要取决于机油滤清器的质量。如果是正品，请参考使用说明书的要求。机油滤清器的相关信息如下：1。机油滤清器的功效：机油滤清器是车辆的“发动机肾脏”，可过滤杂质，为发动机提供纯油，减少发动机摩擦损失，提高发动机寿命。2.机油滤芯更换周期:如果是矿物油，3000-4000公里或半年更换一次；半合成机油，5000-6000公里或半年一次；合成机油，即每8个月或8000-1万公里。

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我的车，平时用得不多，一般一年就保养一次，就进行大保养，机油、机滤、汽滤、空滤啥的，都换一下。每年再进行一次空调清洗。

【机滤、空滤、汽滤】机油滤我买过曼牌、马勒，曼牌的机滤最贵。空气滤和空调滤买的马牌的居多，空调滤记得要选择带活性炭的，这样吸附效果更好一些，空调滤芯的过滤和我们的车内空气和呼吸息息相关，所以一定要注意选择吸附效果好的。

不过近日后台有卡友向我们反馈，车辆在使用一定年限之后，开始出现跑偏、方向盘不正的情况，据了解这其中还有不少卡友中招。对于换机油、机滤、空滤等一些常规保养项目，我们卡友一般都烂熟于心，但是方向盘不正、车辆跑偏的问题很多卡友都还是第一次遇到，而且非常影响我们日常的用车体验。

但是从活塞环漏过来的杂质小的只有几微米，这些是空滤进来和燃烧不充分导致的微米级的颗粒，油路长期不清洁的胶质和水分燃烧也会明显增加这些物质。这些从活塞环过来的杂质很多不会被机滤拦截，但是却开始污染机油。这里就涉及到了机滤性能的一个关键指标：过滤效率。。30微米以上都行，大部分机滤都可以实现，关键的是在3~30微米之间的拦截效率那就各不相同了，这说明再好的机油没有好机滤配合也白搭。