发动机缸数是什么意思(汽车发动机常用的3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸)

气缸数是指发动机的气缸数。目前常用的发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。一般来说，家用车使用四缸发动机，四缸发动机是现阶段最常用的发动机类型。一般来说，发动机排量在1.0升以下，多为三缸发动机，1.0-2.5升一般为四缸，3.0升上下为六缸，4.0升上下为八缸，5.5升以上为12缸。一般来说，在气缸直径相同的情况下，气缸越多，排量越大，功率越大。在相同的排量下，缸数越多，缸径越低，转速越大，以获得更多的功率提升。5缸以下发动机一般为直列发动机，6-12缸发动机一般为V型排列。顾名思义，它们以字母V的形式排列，与直列发动机相比，这种布局节省了发动机舱空间。与V型发动机相比，直列发动机结构更简单，制造成本更低。v型发动机一般用于一些高端车辆。发动机缸数越多，这款车的水平就越高。值得一提的是，发动机气缸越多越好。气缸过多会增加机械结构的复杂性，生产和维护成本也会增加。

扩展阅读

【太平洋汽车】爆震传感器的作用：1、爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1，2缸中间一个，3，4缸中间一个；2、是用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。

现在电喷车型，通常一个缸一个点火线圈，也有一缸两个点火线圈。点火线圈出现问题，会导致某个缸缺火，也就是火花塞不点火了，燃烧室内的混合气体不燃烧，该缸也就不工作。比如四缸发动机，变成了三个缸在工作，动力肯定下降。而且缺缸会使发动机运转失去平衡而抖动。

1、缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。2、发动机活塞环与缸套过滤磨损。3、机油粘度低。发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。4、发动机散热不好，机油受高温影响，短时间变质造成粘度低。5、活塞环磨损。

7.发动机敲缸。敲缸异响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。