汽车半轴是哪个部位(汽车半轴在汽车什么部位)

我们都知道汽车半轴是车辆重要的传动部件之一，半轴是否工作正常大大影响着汽车的性能和行驶稳定性。那么你知道汽车半轴是哪个部位吗？

汽车半轴便是变速器、减速机和驱动轮之间传送扭曲的轴，其里外端各有一个万向节，各自通过万向节的花键与减速机齿轮和轮圈，轴承内圈连接，这就是我们的汽车半轴。现代汽车常见的半轴，按照其支撑型式不同，有全浮式和半浮式两种。全浮式半轴只传送转距，不承受任何轴力和弯距，因此广泛应用于各类汽车上；全浮式半轴便于拆卸，仅需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。半浮式半轴既传送扭距又承担全部轴力和弯距，它支承结构简易、成本低，因此被广泛用于轴力弯距较小的各类轿车上；但这种半轴支撑拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴断裂则易导致车轮飞脱的危险。

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13、可能受到左半轴润滑不足的影响。汽车半轴是汽车传动系统的重要部件，在汽车半轴的连接处有一个橡胶保护装置。橡胶老化后，半轴内的润滑油会漏出，久而久之，没有润滑的半轴就会过度磨损。转弯时很容易发出异响。

当汽车在急加速时，突然有较大的扭力输入到变速箱，通过降速增扭传递到两侧的驱动半轴。由于两端驱动半轴的长度不一样，半轴与驱动轮的夹角不一样，所以同一时间作用到两侧驱动轮的扭力就不一样，半轴短的一侧车轮获得的扭力比较大，半轴长的一侧车轮获得的扭力比较小。半轴较短一侧车轮的转速要大于半轴较长一侧车轮的转速，方向就会自动跑向半轴较长的一侧。对于大多数前驱车来说，由于右侧的半轴较长，所以汽车通常向右侧跑偏。麦弗逊前悬急加速时，在不等扭力的作用下，前轮外倾角会发生变化，放大了扭力转向。

因为宝马汽车的采用的是前置后驱，发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮，汽车的前轮通常与汽车的传动系统没有直接的联系，所以汽车的前轮通常被称为从动轮。