点火正时是什么意思(点火正时是什么意思啊)

正时点火非常重要，不准确的点火会影响发动机的性能。那么正时点火是什么意思呢？

正时点火是指为了达到最佳的点火效果，发动机设计规定了固有的点火提前角。所谓点火提前角，是指气缸内的混合物从点火逐渐传输到活塞上行链路到第一个停止点的视角。点火提前角由发动机性能决定，也受汽车速度、负载大小和燃烧汽油质量的影响；为了确保发动机在任何条件下都能达到最佳的点火效果，在分电器上设置了自动和人工点火提前角调节装置。因此，有时在安装分电器总成和更换燃油类型时，可以手动调整启动点火的前角，这通常被称为正时点火。

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在发动机控制系统中，喷油和点火必须必须与发动机的工况同步在指定时刻，这个时刻被成为喷油正时和点火正时。为了获取喷油及点火正时，需要确认气缸工作位置，这个过程就称为判缸。

R75摩托设计了一套非常可靠的启动装置。点火系统具有自动调节点火正时的机制，使整个系统变得可靠，火花塞就是一个证明，它在12,000多公里的时间内没有清洗或更换，简直是完美无缺。

1、点火正时不对，往往晚了难启动，而且会有冒白烟，把点时间提前角度调前一点点。电喷注意检查点火正时感应探头。

1.点火原因：火花塞间隙不达标；电器的分电器头损坏；各缸点火顺序混乱；点火正时不正确；高压弱火；电子点火器和脉冲信号发生器有内部故障等。

接修该车后，按照自己独立的电喷车维修诊断思路，一步步地仔细分析判断。先用尾气分析仪检测尾气，发现发动机怠速时CO含量为％，HC含量为200ppm。CO和HC同时大幅超标，对测量结果进行分析，初步确定故障点应在点火系统。首先用点火正时测试仪检查点火提前角，发现发动机怠速时为25°，经确认发现中间轴正时标记与标准位置正好相差两个齿。故障原因可能是修理工在更换分电器时错误装配所致。在用点火波形分析仪检查时，发现次级波形击穿电压和跳火电压远低于标准值。但测量点火线圈工作电压和电阻值均符合标准。