驱动轮和从动轮是什么意思(驱动轮和从动轮的区别)
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内容摘要:驱动轮将发动机的能量转化为动能,带动驱动轮转动,使车辆前进或后退。它的旋转是由其他驱动力带动的,所以叫被动或边走边驱动;汽车有前驱动和后驱动,有驱动的叫驱动轮,没有驱动的叫从动轮。汽车有前驱动和后驱动,有驱动的叫驱动轮,没有驱动的叫从动轮。
驱动轮和从动轮的区别:1。驱动轮将发动机能量转化为动能,带动驱动轮旋转,使车辆前行或倒退。这个轮子叫做驱动轮;2.从动轮没有动力,起推动作用。它转动是由其他驱动力带动的,所以叫被动或边走边驱动;3.假如骑自行车的人使后胎旋转,后胎称为驱动轮,汽车前胎由后胎驱动,前胎称为从动轮或从动轮;4.汽车有前驱动和后驱动,有驱动的叫驱动轮,没有驱动的叫从动轮。
扩展阅读
最基本的分类标准是按照驱动轮的数量,可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。按照驱动轮的位置可分为前驱和后驱。顾名思义,前驱就是前轮提供直接动力,是驱动轮。后驱是后轮作为驱动轮提供动力。两轮驱动形式中,可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。
扩展资料工作原理TCS牵引力控制系统的控制装置是一台计算机,利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角,当汽车加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力,从而减小驱动轮的滑转率。
另一方面该系统会与发动机ECU协同工作,当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速,电子系统判断出驱动轮是否打滑,立刻自动减少节气门进气量,降低发动机转速从而减少动力输出,对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出,此时无论怎么给油,驱动轮都不会发生打滑现象。
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