车子保养用什么机油好(车子保养用什么机油最好)

汽车机油可以说是汽车的血液，用好的机油保养汽车的时间越长。车主很难选择机油。不知道自己的车保养用什么机油，但自己保养一般不确定用什么机油。主要看车主用什么样的车，用车习惯，用车环境来决定用什么样的油。机油分为矿物油、半合成油、全合成油三种。这三类如何选择？下面就让北迈汽配边肖详细讲解一下汽车保养用的是什么机油。

矿物发动机油由矿物基础油I、II和III以及添加剂混合而成。通常矿物油的成本很低，但矿物油基最大的问题是氧化严重。即使在矿物油中使用添加剂，更换周期一般也在5000公里左右。

合成发动机油是矿物基础油、PAO和添加剂的混合物。因为提炼成本高，所以价格略高。与矿物油相比，最大的优势是抗氧化，更换周期可以保持在7000公里左右。

为了获得性能更好的机油，合成机油合成了各种机油，用PAO和添加剂调和而成。合成油桶上标有“合成”二字。与前两者相比，它们在润滑效果和抗氧化效果上有很大的优势，但缺点是价格高。当然，更换周期可以延长到7500-10000公里左右。

在这里我想说，不是所有的车都适合用合成机油。刚才说了这么多，所有合成机油确实都有非常好的性能，优良的流动性，优良的冬夏抗噪耐高温性，换油周期长，可以最大程度的保护发动机。但是，所有的合成机油都不适合几万元的微型车。......

几万的经济型车，因为发动机的加工精度比较低，气缸和活塞环的间隙不是最细的。这种发动机经常出现在价格和成本较低的车型上。需要使用粘性油来起到气缸和活塞环之间的密封作用。如果用的是比较稀的合成机油，这种发动机的密封会有一些小问题，开起来总感觉力不从心。而且停车后，总合成油的大部分会回流到油底壳，发动机的润滑和密封会受损。所以早上起床启动后，发动机会有很大的磨损。如果是粘稠的中档机油，这种发动机就不会出现这种问题。所以所有合成机油都是好油，但不适合低成本经济型汽车发动机。10万元以内的车一般用300元以下的机油，10-20万元的一般用400元左右的机油，30万左右的一般用500元左右的机油，600元以上的更贵。这主要是汽车保养的费用，也是发动机正常工作的原因。所以汽车厂家规定的保养里程是最保守的里程。其实超出规定里程跑1000公里是没问题的。

其实这么说吧。如果用好一点的机油，价格会贵一点，保养里程达到一万公里。你用普通机油，价格比较合适，保养里程5000公里。总的来说价格相差不大。更好的机油只是省去了保养的次数。

【汽车保养油相关问题】

1.增压发动机如何选机油--如果刷电脑了建议使用全合成机油如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣，但是如果你刷电脑了，请把下面这段看完：

因为涡轮增压器的工作转速太高，任何滚珠轴承都承受不了每分钟10万转的强度，所以主轴没有与滚珠轴承和涡轮本体连接，而是采用浮动设计。主轴浮在油中，涡轮体与主轴之间极窄的空空间充满流动的油，不仅起到润滑的作用，还可以带走主轴与涡轮之间的杂质，起到散热的作用。

问题就出在这里，仍然以宝来1.8T为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候第一个扛不住的就是原厂机油，原厂机油因为并不是顶级全合成机油，机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。

2.为什么德系车一般7500-10000公里换一次油，而日系车总是5000公里换一次油？

这就是之前说过的，矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000多公里就需要更换了，中高档日系车(车价大于30万的)一般会采用半合成机油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。

车价15万左右的德系车，原厂机油基本都是半合成机油，自然换油周期会比同档次的日系车长2500公里。很多车价20万以上的德系车的原厂机油都是合成的，换油周期理论可以超过1万公里。

3.为什么高端车都多少会有点烧机油?高端车一般都用全合成机油，甚至很多超级跑车使用流动性极佳的0W-50系列的超级赛车机油。机油流动性好了，就意味着粘度更加稀，好处前面说过很多，还有一个不好的地方就是因为比较稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。高端车多多少少都有点烧机油是不可避免的，除非你不用高档机油。不过，每2000公里如果消耗量超过了半升机油，那也属于有问题的，不是正常消耗量。4.光换机油，不换机滤行不行?

机油不仅仅是润滑，带走发动机内部的脏东西也很重要。这些脏东西被机器过滤器过滤掉了。如果换机油不换机滤，脏东西是不能彻底清除的，换机油没有意义。换机油滤清器是死规定。

5.机油换下来都是黑色的?

机油主要是润滑发动机内部的各个部件，尤其是活塞和气缸壁的润滑。在这种情况下，燃烧的产物是暗胶，所以机油在注入发动机后，从使用的第一天起就变色了。但是，正常使用的油应该是深棕色的。如果是完全纯黑，也是有问题的。很可能是换油周期过长。

6.不同品牌机油能不能混用?每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。7.全国各地车主，使用机油有啥讲究?东北、新疆、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;

在海南这种极热地区，建议使用40或50机油，耐高温是必须的；

什么样的机油对汽车保养好主要看每个人的用车习惯和驾驶环境。如果勤换勤保养，矿物机油抗氧化能力差，所以保养周期在5000公里左右。一半的合成机油和全部的合成机油都是用化学方法人工合成的，所以抗氧化能力很强。一般保养周期在7,500km到10,000km左右，也就是说保养频率较低。还有一点需要注意的是，合成机油并不适合所有的车，如上所述。如果你有什么不明白的，你可以去4S店换一下，问一下，然后你可以自己换机油，自己保养。

扩展阅读

S店给帕萨特大保养一次是1500左右，保养的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。保养的核心是好的机油和机油滤芯，车子的保养主要在发动机上，用不同的机油保养的价钱也不同。

女的出嫁朋友圈文案案车子行驶3万公里保养项目除了车子正常定期更换机油和三滤之外，建议清洗车子的节气门、更换火花塞和刹车油等保养。