四万公里的车需要做哪些保养(需要更换的4万公里保养项目)

4万公里车的保养：

第一，石油。这是发动机的血液，在发动机中起到润化、防腐、排热、清洁的作用。可是机油一旦接触到气体，就会逐渐氧化，效用逐渐减弱。同时，发动机内部的碎渣混入机油中，会加快零部件的磨损，因此准时换油至关重要。

4万公里，必须换油。通常情况下，机油更换周期是5000到10000公里，4万公里的里程，不论是5000公里还是10000公里，都只是卡住时间上。

换油的时候要按照维修手册换，用原厂油就行。没必要听4s提升发动机规格。例如维修手册要求半合成机油，4s闪加全合成。这是一种消耗，由于加什么机油是工程师根据发动机来测试的，确保不烂。

第二，机器过滤。它的全称是机油滤芯，作用是过滤机油中的杂质，清理机油，缓解发动机损坏。4万公里必须更换滤芯，普通家用车几十块钱。假如不更换，杂质会堵塞机油滤芯的过滤孔，造成机油压力减少，达不到规定的润滑效果，反而会影响发动机的寿命。根据维护手册更换机器过滤器即可。

第三，空气滤芯。全称为空气滤芯。其作用是过滤进入发动机的空气，避免杂物，如树叶、老鼠屎、毛发等。从进入汽缸燃烧，会影响发动机动力，造成油耗高，甚至发动机拉缸。

一般情况下，每2万公里更换一次空气滤芯，4万公里为第二次更换。空气滤芯应该及时更换。由于空气滤芯用久了，纸质滤芯上会粘上厚厚的一层尘土，上边还会粘上树叶、老鼠屎等东西。不更换会影响发动机的进气效率。

第四，空调滤网。顾名思义，它为空调过滤进风，一般位于进气口后边。它的功能比较简单，便是过滤空气中的灰尘、芯粉、湿气、碳烟、异味等等，目的是确保车内空气清新。如果车辆配置PM2.5过滤配备，还能够过滤病菌，效果明显。

空气滤芯建议一年或10000公里更换一次，40000公里一般是第四次。对于空气滤芯，建议4万公里一定要更换，由于如果长时间不更换空气滤芯，车里会有很大的异味，有的还会铺满老鼠屎。

第五，刹车油。说到底就是刹车油，尽管很多人觉得自己开得稳，刹车用到少，4万公里就不想换刹车油了。不过，保险起见，建议4万公里更换一次制动液。

由于刹车油是刹车系统的重要组成部分。制动系统是液压系统，利用液态不可压缩的原理推动刹车片夹紧刹车盘。

制动器油将吸收水和空气里的残余水份。假如长期使用，3%的含水量已经是制动液的性能极限了。超出3%，制动液里的水沸腾产生气体，充满刹车管路。由于气体能够压缩，刹车会很弱，严重影响安全。

一般使用制动液更换机，利用真空分泵的排气螺丝孔开展真空抽吸。这个速度很快，一个分泵大约2分钟就能完成。以后添加新的制动液，随后排气，最终检测。假如手动更换制动液，效果较差，一般不建议使用。

第六，汽油滤芯。汽油滤清器全称。我国的汽油不太好，含有化合物、尘土等杂质。加上有些司机贪便宜，就去民营加油站加油。这类油站的油品质量更差，含有大量杂质。如果不把这些杂质过滤掉，带入发动机和供油系统，可能会致使加速无力、怠速抖动、启动困难等问题。

汽油滤芯，一般4万公里，需要更换一次。假如是直列汽油滤清器，后续油管连在一起，就比较简单了，4万公里换一次恰好。假如是内置的燃油滤清器，这类燃油滤清器寿命长。开了几万公里就可以换，四万公里就没必要换了。

第七，火花塞。功能很简单，就是用来打火的。当汽车启动时，火花塞会开始工作，利用高压电流引燃雾化的汽油。原理和火机差不多。如今，所有的燃油车都有火花塞。发动机有几个气缸？因此有几个火花塞。

一般建议4万公里更换一套新的火花塞，因为大多数家用车都是出厂时最常用的镍合金火花塞，通常是价格便宜，可是使用寿命短，因此4万公里就得更换。

假如不换，发动机会有怠速抖动、油耗增加、积炭提升、加速无力等副作用，极大影响驾驶感受。

以上是需要更换的4万公里保养项目。除了这些必须更换的保养项目外，还有一些保养项目是不需要更换的，只需在必要时进行检查和更换即可。

挑选更换项目。

第一，车胎。

车胎的理论寿命是5到7年，四年都没有达到更换规范，但是不同路况造成的轮胎磨损也是不一样的，需要检查后再决定是否需要更换。

检查的标准是看车胎有没有起包，车胎是否损坏到磨损规范，侧边有没有划伤。要是没有，车胎可以继续使用。一旦出现起包，损坏到警界线，就需要更换了。

第二，电池。

现在的汽车电池，为了安全起见，都是老工艺的铅酸电池，可是平稳不起火。这类铅酸电池的理论寿命是3 ~ 5年，但有的可以用6 ~ 7年，就看设备如何用了。假如电池放置一夜后仍无法引燃，气温低时也无法引燃，则须更换电池。假如没有问题，那就继续用。

第3项，冷冻液。

汽油在工作的时候会产生高温，因此汽油有制冷系统，用于导热，冷冻液叫冷却液。冷冻液的使用期比较长，有些是终身的。对于大部分家用轿车而言，冷却液的年消耗量在15%上下，所以需要进行检查。不够的话再补充。

检验项目

检查内容许多，包括但不限于检查发动机传动带、制冷制热系统、排气管、刹车踏板、液压管路、方向盘、悬架、车灯、喇叭、雨刷器、空调制冷剂等。这些东西都是免费。你查不查，就看师傅够不够负责了。

以上是一些4万公里应该做的保养项目。除了这些必要的项目，如发动机清洗，空调清洗，油路清洗和其它孔洞项目不应该做。这是浪费钱，而且还没有效果。

保养是在规定时期内，对汽车的相关部件进行检查、清洗、补充、润化、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车修理。

汽车保养的功能有：

1.确保车辆性能优异；

2.提升汽车的效率，降低零部件和轮胎消耗；

3.提升驾驶安全性；

4.防止车辆难题带来的危险；

5.能够减少噪音和环境污染；

6.保持车辆干净整洁，防止损坏。

换油的时候要按照维修手册换，用原厂油就行。没必要听4s提升发动机规格。例如维修手册要求半合成机油，4s闪加全合成。这是一种消耗，由于加什么机油是工程师根据发动机来测试的，确保不烂。

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吉利博瑞会在3万公里和1万公里或者12个月后进行保养也就是吉利博瑞4万公里的时候保养费用大概是1258元。保养时注意带上保养手册和行驶证。吉利博瑞4万公里保养需要更换机油和机油滤清器。

以上便是锋范7万公里保养和锋范8万公里保养项目的详细介绍。总的来说，7万公里保养项目重点是更换液体和细节维护，而8万公里保养项目则重点是检查和维护悬挂系统。对于锋范车主来说，定期进行保养检查是非常必要的，可以帮助您的爱车保持良好的性能和安全性能，延长车辆的使用寿命。