宝马m8极光版落地价(宝马m8雷霆版和极光版有什么区别)
发布:蓝海阅读:
近日,宝马在国内发布了一款全新的M8极光四门轿跑。该车官方指导价为256.8万元,超越242.8万元的M760Li,成为售价最高的宝马轿车。落地300万的价格相当于兰博基尼和法拉利的入门级车型,但这辆宝马显然不是用来冲销量的。M8极光版作为该品牌的旗舰机型,国内限量5台。价格接近法拉利的宝马有什么独特之处?下面具体分析一下。
独特而个性化的外观设计。
其实早在2019年洛杉矶车展,宝马就发布了M8第一版四门轿跑,也就是现在已经进入中国的极光版。这款车全球限量400台(大部分配额在欧洲市场),由宝马高性能M部门研发。与标准的M8雷霆相比,极光限量版采用了非常独特的绿色车漆。这种叫做极光钻石绿的涂料,在阳光下可以呈现出不同的颜色。用一个修饰圈的话来说,就是’。
除了极光绿,宝马还在车身很多部位使用了青铜元素,比如青铜双肾格栅框、青铜迎宾踏板、青铜窗框、青铜M徽章等。很多20寸的轮圈也是专门为M8极光版设计的。在原车上使用这种大胆的配色方案,也显示了宝马的品牌自信。
动力升级4.4T发动机625马力
M8极光版的4.4T V8发动机虽然排量没有7系M760Li的6.6T V12大,但更激进的调校带来了强劲的动力。和M8雷霆一样,M8极光版最大功率625马力,峰值扭矩超过750Nm。与之匹配的是8速自动变速箱,在宝马xDrive四驱系统的帮助下,新车加速仅需3.2秒,最高时速可达305 km/h,当你走在线性加速赛道上,丝毫不输同价位超跑。
m自适应悬架三种驱动模式
悬架方面,宝马M8极光四门轿跑采用前双横臂后五连杆全独立结构设计,标配M自适应悬架系统,可实时扫描路况,自动配置减震器阻尼和回弹速度。司机也可以根据驾驶环境选择M1或M2设置。这两种设置具有完全不同的发动机、悬挂、转向、制动和全轮驱动特性。此外,宝马还提供了公路、运动和赛道三种驾驶模式供车主选择。
相比标准M8的前400mm、后380mm通风制动盘,M8极光标配了前401mm、后380mm的M碳陶瓷制动盘,配合6活塞卡钳,制动性能大幅提升。
豪华配置定制元素加入其中。
在M8极光版上,宝马增加了许多定制元素,如黑色钢琴烤漆内饰板、Merion Taluma棕色真皮包裹、第一版1/400限量身份铭牌和M三色安全带。普通M8需要选配的全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动系统、方向盘加热、手机无线充电(选配价格为万元)成为了M8极光版的标配。此外,新车还配备了独特的远程启动和后排座椅加热功能。
全文摘要
宝马M8极光版的推出也是宝马定制高端市场的一次尝试。与竞争对手保时捷Panamera和AMG GT coupe相比,宝马的品牌影响力较小,但更具个性化。如何看待这样一辆价格接近300万的宝马?欢迎在评论区留言讨论。
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