车辆保养常识知识(换油多久换一次油每次需要换多少油日常汽车保养项目有哪些)

汽车检修是在规定周期内对汽车的某些部件开展检查、清洗、补充、润化、调整或更换的预防性工作，又称汽车保养。

现代汽车检修主要包含发动机系统(发动机)、变速器系统、空调系统、制冷系统、燃油系统、动力转向系统的维修范围。

汽车保养的目的是维持汽车整洁，技术状况正常，防患未然，避免故障，缓解变质过程，延长使用寿命。

一.换油

多久换一次油？每次需要换多少油？机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题。直接查自己的车载维修手册，一般都介绍的很清楚。可是，许多人的维修手册早就消失了。这时候，你应该多了解一下。一般来说，机油更换周期为5000公里，具体更换周期和用量要根据车型的相关信息来判定。

并非所有的车型都适合车主自己换机油，但我们可以学会查看油表来判断是否该换油了。此外，在更换机油时，必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液一年四季都在用。防冻液除了起到防冻减温的作用外，还具备清洗、除锈、防腐的功效，降低水箱的浸蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要准确，不要混用。

三、制动液使用常识

刹车系统的功能与制动油息息相关。检查和更换刹车片、刹车盘等五金件时，别忘记检查制动液是否需要添加或更换。

四。润滑脂

为了确保汽车转为灵便，要经常检查变速箱油，不论是机油还是自动变速箱油，还要注意油的型号，一般都比较高。

维护项目

日常汽车保养项目有哪些？汽车是一个非常复杂的大机器，在运行过程中不可避免地会出现各种机械零部件的磨损，这些损坏是由外部人为因素、环境及因素造成的。根据汽车的行驶情况，厂家会制定合理的汽车保养项目。常见的保养项目有哪些？

项目1，小修

小保养的内容：

小保养一般是指在厂家规定时间或里程内，为确保汽车行驶一定距离后的特性而做的常规保养项目。主要包含更换机油和机油滤清器。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤清器的有效期限或里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、全合成机油有效期不同，请参考厂家推荐。机油滤清器一般分为常规机油滤清器和高效机油滤清器两种。常规机油滤清器更换为机油，高效机油滤清器使用寿命更长。

小保养里的用具：

1.发动机油是发动机运转的润滑脂。它能起到润化、清理、制冷、密封和降低发动机磨损的功效。对减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命具有重要意义。

2.机油滤清器是用于过滤机油的部件。机油含有一定量的胶体、杂质、水分添加剂；在发动机运转过程中，各部位磨擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等。都是机油滤芯过滤的目标。假如机油不经过滤直接进入油道，会对发动机的性能和寿命产生不良影响。

项目2，主要检修

大保养的内容：

大保养是指在制造商规定时间或里程内更换机油和机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器的常规保养。

大保养的时间间隔：

大保养是基于小保养的出现。一般这两种保养交替进行。车品牌不同，间距也不同。详情请参照制造商的建议。

主要检修项下的用具：

除了更换机油和机油滤清器，汽车保养里还有下列两项：

1.空气滤清器

发动机工作时，会吸进大量气体。假如气体未经过滤，其中的尘土会加快活塞组和气缸的损坏。较大的颗粒进入活塞和汽缸之间，也会造成极大的“拉缸”状况。气体滤芯的作用是滤掉空气中的灰尘和颗粒，保证足够的清洁空气进入汽缸。

2.汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，滤掉汽油的水分和杂质。从而优化发动机特性，同时为发动机提供保护。

一般在进行汽车保养时，作业人员会依据汽车的具体情况做其他检查，也会增加其他保养项目，例如发动机相关系统的检查和清洗，车胎定位检查，拧紧零件的检查等等。

日常保养

日常维护，即日常保养，是指在出车前、行驶中、收车后，由驾驶员开展的操作。营销中心内容就是清洗、补充与安全检查，是维持车辆正常工作状态的一项常规的、必须的工作。一级保养由专业维修公司进行，营销中心的内容主要是清理、润化、拧紧，另外还有日常保养操作，以及制动、运行等安全部件的检查。二级维护由专业维护公司进行。营销中心除了初级保养之外，主要以检查调节为主，车胎拆解检查轮胎换位。二级维护前应进行检查、诊断技术评估。根据结果，应确定附加操作或小修，并结合二级保养开展。全部级别的保养周期取决于车辆型号和操作条件。

日常汽车保养很重要。日常保养稍不留神，不仅会对车辆造成一定的损坏，还会危及安全驾驶。例如润滑脂不足会导致拉缸烧瓦，车辆某个部位出现故障造成交通SG等。另一方面，假如日常工作做得细致，不仅可以让车辆维持常新，还能够掌握车辆各部分的技术状况，防止机械SG和交通SG。

其实日常保养工作很简单，可以总结为：清理、拧紧、检查、补充。

首先，清理

气体中含有丰富的尘土、沉淀和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，并且在高温烘烤下容易产生坚固的绝缘层，使零件的散热性能下降，容易被车体静电吸附腐蚀车漆，使之太早褪色。

1.清理空气过滤网

空气滤清器太脏会急剧阻拦清新空气进入汽缸，造成气体太浓、燃烧不完全、动力下降、排气太多。现代空气过滤网一般使用纸质滤芯。清洗时注意：不要用水或油清洗，应使用拍打和吹洗的方法。拍打法是轻轻拍打滤芯端面，使尘土脱落。吹净法是指将压缩空气滤芯内部吹净，气压：力不能超过0.3N/Pa。

2.清理机油滤清器

假如机油滤清器阻塞，会干扰润滑油的流动，导致发动机润滑不良，损坏加剧，甚至烧瓦。所以要定期清理或更换。假如气候干燥，一般每8000公里更换一次。应当缩短到5 000km，更换一次。

3.清理电池

现代汽车广泛使用免维护电池。首先清理电池顶端，避免因电解液或其它杂质导致极间短路。其次，清理电池端子，避免连接器产生氧化物造成接触不良。通气口要顺畅，避免手因电池内压力太大或温度太高而爆裂。

第二，拧紧

车辆清洗后，需要拧紧接头。由于车辆行驶过程中的振动、晃动、摇晃，连接器必然会出现松脱和磨损。因此日常保养中要及时拧紧。co的日常拧紧

3.第三，检查并扭紧主连接器。如发电机传动带、转为曲轴制动装置节点、传动装置和轮胎。

第三，检查

在拧紧连接器后，BEL应检查油的高度和品质，由于液态高温下会慢慢磨损和氧化，造成液位降低，特性下降。

1.用直径约5 N 6mm的试管检查蓄电池的液位。从充液口竖直受力到触碰滤网，用拇指封闭试管上端，提到试管，测量其液柱高度，即为电池液位。规范应该是10 N 15mm。

2.检查润滑脂油量高度。

候车凉了，把油尺取出来，擦干净，插进油底壳底端。取出后，观察其高度应在上下标志线之间。车热的时候要关闭发动机，测量前备用油会流入油底壳。

3.检查冷却液液位高度。当汽车处在热态时，水箱中的冷冻液应是满的，膨胀箱里的液位应在标识之间。热车启动时，液位应稍高于上标。

4.检查刹车油和转向液的液位。

拧下螺栓，直接观察液位是否在规定标识范围内。

5.检查油的品质。

无论是哪种油，都可以用以下措施来检查。

(1)外型法：检查取出来油样，假如透明，表明污染轻微；假如有雾，表明油含有水；假如是灰色的，可能是被铅或其它磨料污染了；假如是黑色，就是被高温废气污染了。

(2)扩散法：在滤纸上滴一滴油样。假如扩散较宽，且液滴面积与扩散面积无明显区别，则说明油是干净的。相反，机油的洁净度会变差。

第四，补充

1.机油补充

假如检查时机油无明显变质，则须查清是否有泄漏，若是有，则须清除，并及时补充同等级其他机油。

2.油的更换

假如油变质或超过更换周期，需及时更换。

一般每8000公里或半年更换一次机油；每2 ~ 4万公里或每2年更换一次刹车油；每1-2年更换一次冷冻液；每年或一万公里更换一次液压油。