科三挂挡正确手法(师三加减班操作视频换挡时机的选择测试换档正时最重要的操作)

与科目二相比，科目三更考验对档位的把握。很多学生不知道科目三换挡的正确方法，导致驾驶过程中挫折甚至熄火，降低了科目三的通过率。下面介绍了科目三档的正确原理图。

科目三：正确的转移策略

1.科目三的起步档是1档。换挡前，用手捂住换挡摇杆，然后五指并拢；

2.踩下离合器后，轻轻向左转动换挡摇杆，然后向前推；

3.换挡时，先踩离合器，再将换挡摇杆拉到空档；

4.再次左转换档摇杆，然后拉回2档，完成换档；

5.换3档和4档时，回挡空的步骤相同，但回挡方向不同；换到3档和4档时，不需要向左或向右旋转换挡摇杆，只需向前或向后推即可。

6.其他齿轮的操作方式相同，但方向不同。

驾驶科目三加减挡技巧

(a)改变正确的操作姿势。

1.每次换挡前，请不要将离合踏板踩到底。

2.手掌自然向下包裹换挡杆球头，五指握紧。记住1-2-3-4-5-R档的位置。

3.换挡时，将换挡杆推到中心位置再动，不要直接用蛮力拉，要顺势推。

(2)换挡时应注意的细节

1.从一档开始。

有的同学忘了一档起步，用二档或更高端，车前会突然跳出来，极其危险。

2.逐渐换档

科目三考试禁止换挡。需要从1-2-3-4-5逐步换挡。如果换错了档位，不要惊慌。选择换挡杆回到空档，及时转到正确的档位。

3.换挡时注意前方道路。

有些人不记得每个档位的具体位置，所以每次换档都喜欢低头看档位。这种行为在科目3中被认定为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，左手换挡，眼睛看前方。低头换挡很容易导致追尾或偏差。

4.换档后，左手离开操纵杆。

主要原因是学生对汽车本身的感知不熟悉老司机，单手模式更容易导致偏差，紧急情况不知所措。同时，左手一直放在换挡杆上，无意识地摇动换挡杆可能被系统误认为是错误的换挡。

师三加减班操作视频

换挡时机的选择

检测换档正时最重要的操作是检测换档正时“加减100米”该项目要求学生对换挡有很高的了解。以下是换挡速度匹配图，车主可根据相应速度换挡。

1.升档时机

当发动机充满动力时，它会发出沉闷的声音“Buzz ”声音。此时，升档后，如果没有动力不足和传动装置晃动，车速增加较快，车辆自然稳定，说明升档时间准确。

2.降档时机

速度和汽车速度继续下降。当你感到无力时，发动机舱开始摇晃。这个时候会降一档。如果降档时间过早，会有很大的挫败感，浪费汽车的动力，影响发动机和变速箱的使用寿命。如果降档时间太晚，即使降档后动力不足，继续降档还是会有挫败感。这是因为对换挡时机的错误判断是错误的“不可撤销”这样，驾驶体验肯定会受到影响。

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