碳罐电磁阀坏了会有什么表现(活性碳罐电磁阀损坏的判断方法)

碳罐电磁阀损坏的症状有：1、车辆行驶时会有异响，主要表现为非怠速状态，有时能听到“达达”的声音。2.、油耗增加，车内汽油味较大。3.、发动机很难点火，而且很容易熄火，经常需要二次点火，而且喊着火后很容易再次灭火。4.、发动机怠速忽高忽低，汽车加速无力等。

判断活性炭罐电磁阀损坏的方法：由于活性炭罐电磁阀是间歇性工作，拔出活性炭罐电磁阀上的软管，等待电磁阀工作时，用手堵住部分电磁阀。如果能感觉到电磁阀一直在吸气或不吸气，则表明电磁阀损坏。碳罐电磁阀的正常工作应为间隙吸气，此时可判断电磁阀损坏，建议更换改善现状。对于活性炭罐是否有更换周期，我们给出以下解释。由于活性炭的物理原因，它可以反复吸附气体，并在发动机工作时被吸入气缸燃烧。因此，如果活性炭罐外部没有损坏，通常不会有大问题，可以长期使用。而且操作手册上没有明确标注更换周期，建议更换损坏的疾病。

碳罐电磁阀的主要工作原理：活性炭吸附燃油蒸汽。汽车启动时，电磁阀控制活性碳罐的开启，将吸收的燃油蒸汽再次倒入进气支管中燃烧，达到节油环保的目的。当碳罐电池阀损坏时，碳罐无法打开或关闭，碳罐电池阀无法打开，导致燃料蒸汽无法进入气缸燃烧；如果损坏不能关闭在常开模式下，导致混合气浓度过大，燃烧不足，大部分未燃烧燃料排出车外，导致燃料浪费，油耗增加。

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汽车碳罐电磁阀坏了会影响油耗，碳罐就是利用活性炭的吸附过滤原理收集燃油蒸气，当车辆启动时碳罐电磁阀开启，将吸附的燃油蒸气释放到进气管中被再次燃烧。

碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵(阻尼片)将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行，所以平时应定期检查碳罐电磁阀状态。

再次试至热车后发现后排座椅下有汽油味，拔下碳罐电磁阀管路，发现故障不再现，测试发现碳罐电磁阀有卡滞现象，更换碳罐电磁阀和碳罐，跟踪2周客户表示故障排除。