凸轮轴传感器故障会出现什么现象(凸轮轴传感器故障会有啥影响)

凸轮轴传感器故障表现

凸轮轴传感器出现故障后，汽车就会主要表现为启动困难、加速无力、油耗增加、车身异常抖动、车辆故障灯亮等。

1.车辆启动困难：

凸轮轴传感器出现故障后，其点火顺序就会紊乱，进而导致车辆启动困难。

2.加速无力：

凸轮轴传感器出现故障后，由于ECU检测不到凸轮轴的位置变化，所以发动机的进气系统和排气系统就不能正常工作，最终导致汽车加速无力。

3.油耗增加：

凸轮轴传感器出现故障后，电脑燃油系统就会紊乱，喷油嘴就会无序喷油，因而使车辆的油耗增加。

4.车身异常抖动：

车身异常抖动也是凸轮轴传感器故障的表现之一，具体原因还需进一步检查。

5.车辆故障灯亮：

车辆故障灯亮了可能是多个传感器出现故障了，这种情况要对其进行详细检查。

凸轮传感器坏了能开吗

不能。凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引起打火不灵，发动机不易启动，凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、车无力、转速上不来。

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。信号盘安装在发光二极管（LED）与光敏晶体管（或光敏二极管）之间。当信号盘上的透光孔旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就会照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管导通，其集电极输出低电平（0.1～O.3V）；当信号盘上的遮光部分旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就不能照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管截止，其集电极输出高电平（4.8～5.2V）。

如果信号盘连续旋转，透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光，光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用，就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。

（图/文/摄：我车网 问答叫兽）

扩展阅读

如果斯巴鲁XV的凸轮轴反应慢，可能是由于凸轮轴传感器故障或凸轮轴调节器问题引起的。您可以尝试以下解决方法：

在发动机的前端位置，安装有别克凸轮轴传感器。该传感器位于凸轮轴的后方位置。故障的凸轮轴传感器会导致车辆无力、油耗增加、断轨以及转速不上升。

发动机故障灯亮。当凸轮轴位置传感器出现故障时，会使车辆无法预判点火顺序、无法准确喷油、并且影响进气量和排气量。凸轮轴位置传感器又叫气缸识别传感器，凸轮轴位置传感器能够准确知道每个缸活塞的位置，而凸轮轴位置传感器的作用就是通过收集凸轮轴的转角信号，从而控制发动机的点火正时以及喷油正时