氧传感器坏了对车有什么影响(氧传感器坏了对车有什么影响吗)

氧传感器坏了对车有什么影响？很多人还不清楚坏了的氧传感器对车有什么影响。如今让我们来看看！

1.造成车辆油耗。氧传感器的工作原理类似电池，传感器里的氧化锆元素作用类似电解质。它基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，通过氧化物里外氧浓度的不同而产生电势差。浓度差越大，电势差越大。大气中的含氧量为21%，富混合气燃烧后的废气事实上不含氧气。稀混合气燃烧产生的废气缺乏火产生的废气中含有大量的氧气，但仍比空气中少得多。在高温和铂的催化下，粘在氧传感器上的氧气耗光时，会产生电压差，浓混合气输出电压接近1V，稀混合气输出电压接近0V。根据氧传感器的电压信号控制空燃比来调整喷油脉宽，因此氧传感器是电控燃油计量的关键传感器。氧传感器只有高温下(尾端达到300以上)才能充分体现其特征和输出电压。在800上下，对气体混合物变化反应最快。

2.使用氧传感器的注意事项：

3.平常驾车尽量稳定。除非是紧急情况或是路况不好，尽量减少车身强烈摇晃和冲击，防止底盘的底拖(特别是后排周边)。由于氧传感器含有瓷器敏感元件，猛烈的晃动或碰撞可能会损坏这些元件。

4.注意感应线。维修车辆时，注意线路，尽量不要过度拉扯。和其它电子产品一样，假如传感器的电线受影响，氧传感器的正常运转也会影响到，造成电线连接不可靠。

5.歇火后注意尾排。由于在用车时尾排的排气管很烫，随后洗车的时候如果不小心把尾排冲，排气管受外界影响会严重制冷，可能会致使氧传感器的瓷器敏感元件爆裂，随后氧传感器便会“罢工”。

6.养成3万公里周期的检查习惯。一般来说，氧传感器最好每3万公里大修一次。假如传感器老化或出现故障，请立即清理或更换新传感器。由于氧传感器会影响发动机性能和三元催化装置的正常运转，所以要注意氧传感器是否正常，不要因小失大。并且发动机和三元催化设备损坏，反倒因小失大。