节温器故障怎么判断(英朗节温器故障判断好坏)

恒温器坏了有哪些症状？你可以根据下列故障表现来判定节温器的故障。

恒温器坏了有两种病症。

温控器未开启时，水温表显示水温处在高温区，但水箱风扇不转动。发动机温度很高。防冻液容易不足。

假如恒温器没有关掉，水温会逐渐升高。尤其是冬天，水温仍在低温区10-20分钟，怠速很高。

如何判断节温器故障；

制冷车启动后，立即打开散热器进水盖，散热器内冷却水平静，表明节温器工作正常，不然表明节温器工作异常。这是因为，当水温小于70时，节温器的膨胀缸收缩，主阀关掉。当水温超出80时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐打开，散热器里的循环水开始流动。

当水温表显示小于70时，水通过散热器供水管流出。水温偏暖时，节温器主阀关不牢，冷却水循环太快。

假如节温器没有坏，水温上升后检查发动机排水管是否没水。你能感受到水流过管路。假如感受不到，水泵或发动机水循环便会被阻塞。这类修补非常困难。

一种判断恒温器是否损坏的方法

当发动机启动冷气运行中，假如冷却水流出到水箱内水室的供水管，表明节温器主阀无法关掉；当发动机冷却水温度超出70时，假如冷却水不从水箱供水管流出，节温器主阀将无法正常开启，需要维修。

恒温器能够在车里检查。步骤如下。

发动机启动后检查：

开启散热器供水盖。假如散热器冷却水平稳，表明节温器工作正常；不然表明温控器工作不正常。这是因为，当水温小于70时，节温器的膨胀缸收缩，主阀关掉。当水温超出80时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐打开，散热器里的循环水开始流动。当水温表显示小于70时，表明水流向了暧气片供水管。水温较高时，节温器主阀关掉不牢，冷却水循环太快。

水温升高后检查：

发动机运转前期，水温升高很快；水温表指示80后，提温速度变慢，表明温控器工作正常。相反，水温维持快速上升，内部压力达到一定程度时，开水忽然外溢，表明主阀被卡住，忽然开启。

当水温表显示70-80时，开启暧气片盖和暖气片排水开关，用手触摸水温，表明节温器工作正常。当暧气片供水口水温低，暧气片供水室内供水管无水或少水时，表明节温器主阀打不开。

被卡住或关闭不严的温控器应拆下清洗或修理，不得直接用。

恒温器检查

数据显示，蜡节温器的安全寿命一般为50000km车辆里程，需要根据其安全寿命定期更换。

节温器的检查方式用温度可调的恒温加热设备检查节温器主阀的开启温度、全开温度和温升。假如其中任何一个不符合标准值，则更换节温器。例如桑塔纳JV发动机节温器，主阀打开温度872，全开温度1023，全开升程7 mm。

你最好告诉我一个很简单的检查方式。要是没有拆下，启动发动机一会儿