汽车空调泵坏了的症状(汽车空调泵的工作原理是什么)

夏季出行，最不可或缺的便是汽车空调。汽车空调大家都懂，或许你对汽车空调的压缩机了解多少呢？很多人，或者说你了解了大部分关于汽车的知识，但是对汽车的一些内部原理还是不太了解。近期汽车维修技术网的一个小编看到了这样一个问题，便是汽车空调水泵的工作原理是哪些？下面就和汽车养护技术网的小编一起来看看吧。

汽车空调泵的工作原理是什么？原理简介。

恒排量压缩机

恒排量压缩机的排量随着汽车转速的升高成比例提升，不能根据致冷要求自动改变功率输出，对发动机油耗影响很大。它大部分控制是通过采集蒸发器出口的温度信号来完成的。当温度达到设置温度时，压缩机的电磁制动器松掉，压缩机停止运行。当温度升高时，电磁制动器接合，压缩机开始工作。恒排量压缩机也受空调系统压力控制。当管道中的压力过高时，压缩机停止运行。

可变排量空调压缩机

可变排量压缩机可以根据设置的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出口的温度信号，而是根据空调管路里的压力变化信号控制压缩机的压缩比，自动调节出口温度。在整个致冷过程中，压缩机始终工作，致冷强度的调整完全依赖于安装于压缩机里的调压阀。当空调管路髙压端压力过高时，调压阀减少压缩机里的活塞行程来减少压缩比，这样会降低致冷强度。当髙压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，调压阀提升活塞行程，提升致冷强度。

汽车空调泵的工作原理是什么：简介

汽车空调是汽车中一个较大的系统。除压缩机外，也有蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、冷却器等部位。在系统运行中，压缩机承担压缩和驱动冷媒。在发动机推动下，蒸发器中吸热气化产生的低温低压冷媒蒸汽被不断吸进，压缩产生高温高压冷媒蒸汽，排进冷却器，为冷媒在冷却器中不断冷凝放热造就了髙压条件。同时解决了冷媒在致冷回路中的循环流动阻力。

然而，有不同种类的压缩机。根据工作原理的差异，汽车空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。很明显，两部压缩机的区别在于排量。固定排量压缩机的排量随着汽车转速的升高而成比例提升，所以不能根据致冷要求自动改变功率输出，对发动机油耗影响很大。可变排量压缩机可以根据设置的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出口的温度信号，而是根据空调管路里的压力变化信号控制压缩机的压缩比，自动调节出口温度。

今日汽车检修技术网的简单介绍告一段落。以上是汽车空调泵的简单介绍。汽车空调泵是汽车空调的关键，起着压缩和运输冷媒蒸气的作用。根据工作方式的不同，大部分压缩机可分为往复和旋转式。希望汽车检修技术网的简单介绍能帮到你

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