怎样判断火花塞坏了有什么症状(火花塞的检验项目有哪些)

火花塞的作用是将火花塞产生的数万伏高压电引进燃烧室，在电极间产生电火花点燃混合气。

火花塞由绝缘物、机壳、连接螺钉和电极构成，如图所示。绝缘子一般为95%氧化铝瓷，具有较好的绝缘性和导热性，能承受高温热冲击和化学腐蚀。机壳是钢制的，它的作用是把火花塞固定于气缸盖紧。火花塞电极包含中心电极和侧电极，两者之间有火花隙，所以对火花塞电极的尺寸有一定的要求。因为火花塞的性能直接影响到发动机启动、动力、工作稳定性和经济性，当它影响到发动机的工作时，就需要进行检查和更换。

火花塞破损的症状有哪些？火花塞对发动机性能有很大影响。假如火花塞做好准备，发动机将不能正常工作。

火花塞绝缘物顶部和电极上，会积累一些沉淀物质，严重时造成发动机无法启动，不能正常工作。 火花塞病症：中心电极绝缘裙体变为淡褐色，而且很明显有附属物。 火花塞烧蚀 火花塞顶部损坏，电极出现熔化、烧蚀的情形下，火花塞已无法在正常使用。 火花塞破裂 因为火花塞制造工艺难题，或是火花塞使用不当留下隐患，导致火花塞破裂 还有一个火花塞坏了的症状就是穿透，即髙压漏电引起电孤对火花塞铁壳放电穿透火花塞瓷器体，瓷件表面沿径向有明显的电孤烧蚀的痕迹。 最后一种火花塞坏了的病症，便是电极烧灼。这种情况一般都是异常燃烧引起。 火花塞检查注意事项

首先，依次拆下火花塞上的髙压支线。拆装髙压支系导线时，标识每个气缸，以保证在安装过程中恢复到原来的位置。

拆装火花塞前，清除火花塞孔里的杂物和尘土。使用常用工具火花塞套筒逐一拆下每个气缸的火花塞。拆装火花塞套筒时，一定要紧紧握紧火花塞，不然会损伤火花塞的绝缘磁石，导致漏电。火花塞拆装后，拿布堵住火花塞孔，避免碎渣掉入气缸。火花塞的检验项目有哪些？

技术状况良好的火花塞电极应为红棕色或铁锈色，干躁，表面无积炭。假如火花塞表面湿冷，表明混合气过浓或火花塞空隙异常，火花塞发热量低。假如火花塞变黑发油，表明火花塞积炭严重，通常是气缸渗油造成的。假如火花塞电极之间有灰色堆积物，则是由于汽油里的添加剂附着在电极上造成的。以上堆积物易造成火花塞起火，应采取正确的方式清除，根除堆积物产生的原因。

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因此，车主应定期检查火花塞的工作情况，如果出现上述症状，应及时更换火花塞。同时，在更换火花塞时，车主必须选择适合车型的火花塞，并由专业维修人员更换。

火花塞的颜色是用来判断发动机工作状态的重要指标之一。一般情况下，火花塞的颜色应该是浅灰色或是棕色。如果火花塞呈现灰白色，可能表示发动机存在某些问题。