发动机缺缸怎么修(发动机缺缸的主要原因及维修方法)

1.发动机缺缸的主要原因及处理方法：缺缸的主要原因来自点火装置和燃油喷射系统。

（1）点火装置火花塞针角腐蚀不点火，高压线圈损坏不产生高压电，高压线圈继电器损坏，也可能是ecu故障，高压线圈不点火。

处理方法：在这种情况下，根据维护手册及时更换火花塞，用万用表检查高压线圈电阻是否正常（一次值为1-4欧姆，二次值通常在8000-16000欧姆之间）。用万用表检测继电器损坏，或听到点火是否发出“嘟嘟”声，否则可能损坏。ECU检查可以去4s店的专业解码器检查。

（2）燃油喷射系统供油压力不足，油路损坏，油箱内油泵损坏过大，汽油滤清器堵塞，高压油泵压力不足，喷嘴堵塞或喷雾雾化效果不好，或喷嘴顶针损坏过大，导致喷嘴漏油，即气缸内汽油蒸汽湿火花塞，火花塞不跳火。

维护方法：用油压表检查油压是否足够；升降汽车，观察油管是否损坏漏油。更换汽油滤清器，检查油箱油泵和高压油泵是否磨损过大，但及时更换。根据应用情况及时清洗或更换喷嘴（每两次大保养，每20万公里更换一次）。

2.如果发动机因拉缸、阀门过大、气缸变形和腐蚀、气缸盖平面过大而缺少气缸，则应进行检修。由于这些零件的损坏已经打破了发动机的原始状态，因此需要拆卸和维护。

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发动机缺缸：当发动机缺缸时，发动机故障灯一定会亮。由于发动机的运转依赖于各缸的配合，当发动机缺缸时，会造成动力不足、加速无力、车身异常抖动等问题。这种情况比较复杂，需要修理厂的专业人员检查。

比亚迪F3加油门突突给不上油，是由于发动机缺缸造成的，发动机缺缸就会导致加不上油动力不足，排气管的尾气排放间隙明显并且剧烈抖动，从而发出像拖拉机一样突突的响声。发动机缺缸主要是因为混合气浓度过高或者火花塞工作不良。