汽车大梁变形是修还是换(汽车大梁矫正方法:设备的准备)

如果汽车大梁严重的损坏，最好选择更换，修复后的大梁难免会有偏差，起到的保护作用会大打折扣。

如果汽车大梁只是轻微变形能够检修，可是检修也有自身的缺点，检修的缺点：是安全性减少，但便宜，更换更贵，假如变形不是很严重就检修，比较严重就更换。

车辆大梁矫正方式：

设备的准备。首先，我们应该准备好矫正大梁所要用到的设备。大梁矫正仪，夹具多个，锤子一把，中锤一把，工具多个，随后检查一下大梁矫正仪上是否干净，无杂物，再将损坏的车辆开到大梁矫正仪上。

汽车的固定。将车的四个车胎处，用夹具固定住，防止在拉伸大梁的过程中将车辆拖拽，将矫正拉伸臂旋转到大梁的位置，随后用卡销将下边的固定住，避免拉伸臂在拉伸过程中抖动，这样矫正拉伸臂就与大梁固定在一起啦。

确定大梁的变形水平。对于轻微我们只需要向着变形的反向拉伸就好啦，拉伸的同时，需在车身上找到一个测点，要用盒尺测量一下对角线，当拉伸到两个对角线长度一样时，就停止。

对于大梁变形严重的，我们需要用合适的夹具固定住拉伸的位置，然后先直着拉伸变形的大梁，再向着大梁变形的反向拉伸，对于严重变形的，需多拉伸几回，不要一次拉伸好，这样对大量的总体损害会很大，相同的，拉到2个对角线长度一样就好啦。

杠铁长度的测量。用盒尺将杠铁两侧的螺丝孔长度测量一下，然后再测量一下对应的2个大梁梁头的螺丝孔长度，看看是否一致，偏差是能够有些，误差在3到5毫米之间是可以的，假如长度不一样，那就要继续拉伸，直到长度一样为止。

将杠铁装到2个大梁梁头顶，检查一下梁头是否正，梁头歪的话，四个螺丝孔装螺钉是不好装的，因此2个梁头盖的位置一定要正，再次测量一下对角线，对角线一样，杠铁安上也合适，那么大梁的矫正就已经基本上成功啦。

在风挡的位置找一个基准点，随后测量一下到轮璇的距离，两侧的间距一样，表明是合适的，这时，还不算完成，要安上两侧的前叶子板，看看叶子板与两个前门的缝隙是否一致而且适宜，这样才算完成，轮璇不能高，也不能低，这样后续工作才会适宜。（图/文/摄：我车网 杜式凡）

扩展阅读

那要看弯曲程度如果弯曲厉害的话建议更换大梁修起来的大梁难免有误差如果不严重修下是没事情的价钱方面因地而异大概500-2000不等。般情况下，汽车大梁是不会变形的，通常只有发生事故的汽车才会导致大梁变形。

这个玩意儿之所以被称为流氓钩，自然有它流氓之处：这玩意是跟大梁连接在一块的，并且材质一般是高碳钢，抗冲击抗变形能力杠杠的。而承载式车身没得大梁，pass。