电动车换电瓶多少钱(电动车“以旧换新”是骗人的吗说话告诉你!)

如今，电动车已经成为众多人生活中不可或缺的物品。即便在炎炎夏日，街边也会看到无数的电动车。电动车数量众多，代表着有更新换代的需要。用新的更换旧的电动车，或是用新的电池更换旧的电动车，用旧的车辆其实可以节省一笔钱，这是很多商家推出的“以旧换新”。那么下面我们就来关注一下一组旧电池值多少钱，如何更换新车或是电池才不会赔本。

电动车跑不远的原因大多是电池。电动两轮车之所以受到大众的喜爱，是由于既便宜又便捷。便宜是由于电动车有许多价格可以选择，从几百块到几万块都有，可是5000元以内可以买到很不错的品牌车。便捷是由于电动车体型小，操作简单，最主要的是充电便捷，不用像燃油车一样去加油站。因此回到今天的主题，电动车是电力驱动的，增添了便捷，但同时也增添了续航的痛点。电动两轮车一般只能行驶几十公里之内，时间久了续航会下降，这跟电池有很大关系。

目前二轮电动车的电池通常是铅酸蓄电池和锂电池，其中铅酸蓄电池有普通版和升级版。一般铅酸电池寿命在2年左右，提升的黑金或石墨烯电池寿命可超出5年，锂电池寿命可超出8年。但问题是，越好电池，价格越高。因此很大一部分人挑选普通的铅酸电动车，寿命自然不会长。加上平常充电习惯不好，一年后能明显感觉到续航降低。

电动车跑很近的原因有很多，很大原因是电池难题。当然，电机退磁、轴承锈蚀、刹车锈蚀等因素也会造成电动车跑很近，但都是小难题。

一个旧电池组能值多少钱？一辆电动车由几百个零件组成，其中最贵是电池、电机、控制器、车架、车胎等。还有哪些是电动车损毁后有价值的？提到回收价值最高的，当然是旧电池，使用率能够高达90%以上，而其余部分无法回收或是价值很低。问题来了，一个旧电池组能值多少钱？

首先我们要明白，一个电池组是由几个12伏的电芯组成的。比如，最常见的48伏电池由四个电芯构成，60伏电池由五个电芯构成，72伏电池由六个电芯构成。因此旧电池也没有损坏，因此回收价格非常高。假如旧电池损坏，价值就会下降。

此外，电池组的回收价值取决于比容量。容量越大，回收价格自然就越高。如48V12Ah电池回收价格约为130-140元/组，而48V32Ah电池回收价格是300-320元/组，60V32Ah电池回收价格超出400元/组。当然，具体回收价格还是和上面说的一样，要看电池的颜色。假如彻底损毁，回收价格肯定低。

电动车“以旧换新”是骗人的吗？为何上面写旧电池的价值？通常是说这个“以旧换新”。为了促进顾客入店或是购车，许多电动车店都打出“以旧换新”的口号，要么是电池以旧换新，要么是电动车以旧换新。这里有招数吗？讲话告诉你！

电动车的“以旧换新”很大程度上是旧电池，从旧车里扣的钱只要比旧电池的回收价高，而旧电动车在车主手上几乎没什么用。用它们来抵扣新车的部分花费，自然是合理的，因此“以旧换新”是合理的。

可是，招数也是存在的。就像一个欢乐的购物节，活动上线前悄悄涨价，活动开始后减价。有些电动车也是“以旧换新”。悄悄涨价，卖的时候宣传以旧换新。其实等同于以原厂价格卖车，顺带赚一套旧电池。消费者和公司都得意忘形。当然，并非所有的店面都这样。讲话只是一种存有的方式。

先讲电动车做为代步工具的基本功能，因此电动车的制造没有技术含量，回收价值靠旧电池。如今各大品牌增加智能化研发，谈这是盲目的趋势。想涨价就直说吧。不要在二轮电动车上搞万物互联。骑过电动车还在乎这个吗？而且电池最后被回收。可是，布局再大，时代在发展，车辆也可能有大理想！

扩展阅读

新日电动车电瓶，可以换别家的电瓶。电动车电瓶只要是电压、容量一样部分品牌都是通用的，现在最好的电动车电瓶是超威、天能。已经占据了电动车电瓶的大半壁江山。电动车生产厂家一般的是不生产电瓶的，都是厂家自己选配的。电动车电瓶的保养是勤骑勤冲，千万不能亏电存放，使用超过一年以后，每个单格添加补充液5-10毫升，能延长电瓶的使用寿命。

电动车作为廉价的出行交通工具，除了充电麻烦之外，就是它的电瓶更换频次比较快，基本上每两三年左右，就要换一次电瓶，但现在越来越多车主有一种体会，电动车换了电瓶之后，感觉没有以前的原装电瓶耐用了，这是怎么回事？我们听听行内人是怎么说的吧！