电动汽车有哪些关键技术(电动汽车关键技术有哪三方面)

电动汽车的关键技术有电驱系统，电池系统和电控系统。电驱系统电驱系统，又叫电驱动系统，一般由电机，传动装置和变换器构成。当前新能源汽车主要有纯电动汽车、燃气汽车、混合动力汽车和空气动力汽车。

电机电机（Electrical Machine），有两种类型，一种是把电能转换为机械能的装置，称为电机（Motor），另一种类型是把机械能转换成电能的设备，称为发电机（Generator）。

无论是电机还是发电机，两者都在汽车上有广泛应用，在电驱动系统中，电机一般都是的是指电机，又叫驱动电机，主要作用是把储存到动力电池的电能转换为机械能，为电动汽车提供前进的动力。

电机主要由定子和转子两部分组成，分成直流电机与交流电机两种大的类型。

对电动汽车而言，驱动电机需要组顶满足回口认宽调速范围、快速响应、轻量、高效化、能量回泄高精收、高可靠性、安全性、成本可持续减少等条件，目前电动汽车常见的电机都是交流电机，其中三相感应异步电机和永磁同步电机是用到最多的两种。

分动箱的主要作用是汽车转弯时促使两边车轮转速不同，无论是电动汽车，还是燃油汽车部件是一样的，这里不再多提。

而对于减速器，一般由高速轴承和不同齿数的齿轮组成，通过输入轴上齿数少的小齿轮，齿合到导出轴上的齿数多的传动轮，达到降速和增大转距的目的。尺寸齿轮的齿数比例，便是传动比。事实上，做为动力传递机构，减速器早就广泛应用在各类机械传统系统中。

电动汽车的减速器能够看成燃油汽车的变速器，因为电机本身有充足宽度的变速特性，因此减速器一般都是固定传动比的单极减速器，也就是只有一个挡位的变速器。