非插电混动汽车原理(非插电式混合动力汽车)

非插电式混合动力汽车，即油电混合动力汽车。电动混合动力汽车是指燃料(汽油)和电能混合的汽车。

混合动力电动汽车的工作原理是发动机和发电机互补。假如发动机处在最好工作状态，让发动机工作。假如发动机没有处在最好工作状态，发电机将开始协助工作。

目的是使发动机一直处于最好工作状态，从而得到最低的油耗。

换句话说，当发动机达到最好工作状态时，汽车会自动变为发动机驱动的车辆。其余时间由发电机驱动。

电动混合动力汽车不能外界充电。严格来说是不能外充的。

电动混合动力汽车仍需要使用燃油，而发电机只能起到辅助驾驶的功效，却无法完全用电能来驱动汽车。插电式混合动力汽车完全可以用电能来驱动汽车。

比如，当汽车松掉油门或刹车时，汽车将回收发动机的多余能量和刹车片磨擦产生能量，并储存在电池中。

在自动运行或低速行驶时，发电机能够协助发动机驱动车辆，减少发动机的油耗。

扩展阅读

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1、新能源汽车是纯电动汽车，还有插电混合汽车，插电混动汽车与普通的混动汽车不同，插电混动汽车的动力电池容量更高，这种汽车在纯电模式下续航里程比较长，燃油经济比较好，尾气排放量比较低。

在2021年以前，插电混动汽车在国内基本没有市场，插电混动汽车在国内到底有多惨？用一组数据就能直观地体现。在2020年，国内新能源汽车市场总销量为万辆，其中插电混动汽车销量仅为万辆，仅占新能源汽车总销量的。

在汽车向新能源汽车转型的阶段，纯电动很难包打天下，插电混动、油电混动、增程式混动等，现在其实都是多的选择。

4、限号。根据成都交管局相关信息，成都限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。

在中国汽车市场，插电混动车型很长一段时间内都处于一种不温不火的状态，甚至有点“受冷”。直到去年开始，这个情况发生了转变，据相关权威机构统计，2022年上半年插电式混动汽车销量达到万辆，增幅高达，增速赶超纯电车型。插电混动的爆火并不是偶然，从消费者出行角度来看，插电混动既没有纯电出行的里程焦虑，又能兼顾超低油耗，具有很强的实用性和经济性。