电动车自燃是什么原因(电动车为什么会着火专家建议车主多了解一下)

电动车是中国的主流代步工具之一。在巨大的拥有量下，安全风险也客观现实。除了路上的交通安全隐患，也有“自燃”隐患，也时有发生。虽然对这一话题感兴趣的人不多，可是文章阅读量不会太高。但作为电动车的从业者，小专家还是觉得有责任和大家分享一下电动车怎么会着火，怎样有效防止。干货相关知识，建议车主多了解一下。

电动车为什么会着火？相信做为电动车车主我们，一定程度上都有所耳闻，没必要小专家跟大家分享。直接进入正题，电动车就火了。有两种常见的原因；

1.充电器短路了。做为电动车充电过程中的关键参与者，假如充电器内部元器件脱落，充电器会短路造成自燃，而充电器的特性也可能导致被充电电池自燃，从而使电动汽车起火。

2.电池自燃是常见原因。电动车自燃保险丝大多是电池难题。在某些情况下，电池在充电过程中容易自燃，造成电动车着火。

因此电动车只要着火，原因基本都少不了充电器和电池的问题，特别是电池。的发生率非常高，但并不是所有的电池都可能会起火。一般来说，电动车都是锂电池自燃。对于原因，专家重点分享一下。

锂电池怎么会自燃？

目前电动汽车主要配置铅酸电池和锂电池，但锂电池一般用于自燃。这是不是代表着铅酸电池压根打不着火？

其实答案并非铅酸蓄电池可能自燃，而是铅酸蓄电池的起火一般是由电池机壳塑料起火引起的。如今铅酸电池制造技术成熟，行业标准规范，铅酸电池机壳耐热性强，一般不会起火。虽然有可能，可是铅酸电池自燃的概率极低。因此几乎没有铅酸电池的情况。

锂电池不一样。锂电池中锂的化学特性十分活泼。金属锂一旦暴露在空气中，就会和氧气发生浓烈的氧化反应，从而导致燃烧。许多锂电池在充电过程中会由于过充产生的锂枝晶戳破膈膜而自燃，造成电池自燃。

这也解释了10年前，许多家庭电动车都是拿回家充电，却很少听说电动车自燃的案例。如今电动车自燃事件频频发生，甚至抢救部门都需要颁布规定，严禁电动车上楼充电。

如何避免电动车自燃当然，做为电动车的从业者，这位专家指出，对几率闭口不谈可能是不负责任的。尽管无论是铅酸电池还是锂电池都可能会发生一定程度的自燃，但是现在电池生产的标准，只要车主做些什么来避免，自燃的概率还是相当非常低的，电动车还是可以放心使用的。那如果防止电动车自燃，专家给大家整理了几个，希望大家能学会防止。

1.不要购买伪劣品牌与无资格的充电器和电池。

只要商品符合“国标”和行业标准，其耐用度和耐高温性是经得住考验的。常常自燃的充电器和电池都是制造质量差造成的，尤其是一些伪劣品牌与不合格的电池，还是用旧的翻新。电池已经老化，这更容易提升自燃的风险。

专家建议：选择正规充电器和电池，更换时尽量选原装和品牌商品。

2.不要m

这也是电动车自燃的一个很重要的原因。毕竟能买到的电动车大多数都是合格的，可是车主或是商户的一些改造让电动车不合格。常见的改造包含将电池电压和容量由小变大，将锂电池更换为铅酸电池，安装音响和灯光，会增加电压负载，引起自燃。

专家建议：挑选电动车，不要盲目改造，更换零件时尽量使用原厂参数，防止出现“小马拉大车”的情况。

3.不能给电池过度充电

过充会导致电池温度太高，造成电池正极发生构造变化。假如释放出过多的锂，很容易无法插入负极，容易造成锂在负极表面析出。当电压达到4.5V以上时，电解液会产生大量气体，提升电池自燃的风险。

专家建议，无论是锂电池还是铅酸电池，都要防止“过充”，充电时应遵守说明书。并且锂电池也没有所谓的“浮充”保养，充电器变绿就要立刻拔出。

4.不要受外力的影响

很多车主会把充电器跟车摆放，可是如果长期骑车晃动的道路，充电器内部零件会脱落，电池不能与机壳撞击。这都是受外力影响，会改变电池和充电器的安全性。

专家建议：充电器要跟车摆放，需要固定，例如拿雨披降低磕碰，取电池时也要小心轻放，防止磕碰损坏电池机壳。

5.请勿在0下列充电

当环境温度过低，锂电池充电时，电池也会出现锂析出，即白点，随着电池的应用，这些白点会长成锂枝晶，即电池老化。锂枝晶会刺穿膈膜，其导体会让正极和负极产生短路，造成隐患。

专家建议：提升充电工作温度，防止在过低的环境中充电。对于锂电池，一旦老化严重，就要定期更换。铅酸电池不可修补。

6.不要在室内或过道充电。

尽管这并不是从源头上防止电动车自燃，却也值得车主们注意。防止在城市和过道充电，是为了尽量减少电动车自燃带来的损失。并且在城市和过道也是严禁充电的。

专家建议：基本上小区都会有停车库，所以应该在停车库充电，地下停车库是首选，这样冬夏充电会更安全，也更有助于保护电池。

最终，专家要提醒的是，假如电动车确实自燃了，那么一般灭火器对电池自燃无明显作用。这时候就要降低电动车附近的可燃燃烧物，快速寻求帮助。也希望各位车主可以重视电动车自燃的问题，学习这些方法，防止自燃。