油电混合和插电混动的区别(插电混动和油电混合有啥区别)
发布:凉秋瑾言阅读:
内容摘要:插电式混合动力车需要充电,普通混合动力车不需要充电。支持插电导致自身动力电池容量不同。插电式混合动力汽车的动力电池容量远大于混合动力汽车。所以插电式混合动力车的纯电续航可以达到80km以上,而油电混合动力车的纯电续航不超过5km。
电动混合动力和插电式混合动力的区别:
1.电池的能源。插电式混合动力车需要充电,普通混合动力车不需要充电。插电式混动和油电式混动最明显的区别就是前者可以通过充电桩给车辆充电,而油电式混动只能通过发动机或者能量回收来充电。所以前者的名字会有“插电”二字。
2.电池寿命。插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程更长,因此插电式混合动力汽车的油耗低于普通混合动力汽车。支持插电导致自身动力电池容量不同。插电式混合动力汽车的动力电池容量远大于混合动力汽车。所以插电式混合动力车的纯电续航可以达到80km以上,而油电混合动力车的纯电续航不超过5km。
3.使用成本。不插电混动是传统的油电混动。它的优势在于和传统燃油车一样的使用习惯,不需要充电。这些混动车很多都是大家非常熟悉的,比如卡罗拉双擎,雅阁锐界混动。虽然插电式混合动力和油电混合动力都需要加油,但油电混合动力的能量全部来自汽油。
之所以能省这么多油,是因为它避开了传统燃油车的油耗场景,转而使用纯电动,比如起步的时候或者堵车的时候。但在高速行驶时,因为此时纯电驱动没有优势,所以切换到纯燃油模式,只有在高速加速时,电机才会介入‘加力’。不插电的混合动力电池结构小,油箱大。比如汽车启动的时候,耗油最多。此时电机启动刹车,车辆给电池充电。
不插电的混合动力电池和电机主要起辅助作用。简单来说,与同尺寸汽车相比,燃油成本更低。而且油电混动不依赖充电桩,无论高速还是低速,任何情况下性能都很稳定。相反,插电式混合动力汽车有两个能量输入来源,一个是充电桩充电,一个是汽油。在日常使用场景下,如果通勤范围半径小于40km,只有纯电动模式才能完成交通需求,可以实现零排放,用车成本也很低。家里装充电桩会更经济。
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